|
 | tłok tuning chyba :P |  |
 Wysłany: Śro 21:33, 18 Lip 2007 |
|
|
| dido1214 |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 27 Paź 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Grodków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez dido1214 dnia Nie 12:39, 02 Mar 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Śro 21:42, 18 Lip 2007 |
|
|
| disarms |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 05 Maj 2006 |
| Posty: 277 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Poznań |
|
|
|
|
|
|
|
|
bawimy się w obstawianie ja mówię że wogóle nie odpali a jak odpali to będzie ledwie chodził
nie wiem tylko dokładnie z której strony żrobiłeś ten otwór w tej dolnej części od gaźnika czy od wydechu ale to i tak nie ma większego znaczenia bo brak tego spowoduje niewłaściwy przepływ mieszanki o ile wogóle będzie jakiś |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Czw 9:27, 19 Lip 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Buhahaha Ty to robiłeś chyba na stole stolarkim mając ręczną wiertarke i dłuto <haha>. Niebedzie Ci chodzić na tym tłoku są tak zmienione fary rozrządu że sobie tego nie wyobrażasz jeszcze te dziurki w mocowaniu sworznia po co to ?? Myślisz że bedzie Ci lepiej chłodziło sworzeń przy niebiańskich obrotach jakie ten tłok osiągnie ?? Ja bym sie cieszył jak by to wogóle odpaliło... Pozdro i następnym razem poczytaj i pomyśl co zrobisz. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 9:48, 19 Lip 2007 |
|
|
| dido1214 |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 27 Paź 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Grodków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
te tłoki były stosowane w jawach 250 !!! ja wpadłem na pomysł żeby to wypróbować w jawce ! a te dziurki to jest tuning we wsk na lepsze smarowanie !!!
PS: DO ODWAŻNYCH ŚWIAT NALEŻY |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 10:04, 19 Lip 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie ośmieszaj sie jawa 250 to jawa250 a nie jawka 50. Dziurki ze smarowaniem owszem może być ale nie wielka japa zrobiona dłutem na ściance tłoka która jest tak krzywo zrobiona że gówno da ja sie niema wymiarów schematu itp. to se można w d.... taki tłok zamontować i uważaj bo może być tak że Ci sie w d... ciśnienie zwiększy wtedy jedź do ameryki i wygraj dla nas puchar świata w sr**iu na odległość.... Ta przeróbka G*WNO DA ! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Czw 13:54, 19 Lip 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Aby brać się za przeróbki trzeba mieć wiedzę teoretyczną, której brak tutaj widzę.
Przecież mieszanka w skrzyni korbowej nie zostanie nawet wstępnie sprężona ponieważ wyleci przez ten otwór. Jak napisał kolega wcześniej pewnie nawet nie odapli. O jakości tych przeróbek to nawet nie wspominam. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:38, 21 Lip 2007 |
|
|
| Mikusiek15 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 28 Mar 2007 |
| Posty: 215 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Dziewki-Wieś Motosprzętów :D |
|
|
|
|
|
|
|
|
Załuż go i zobacz jak bedzie palić  jestem takiego zdania Skoro w 250 Działał To w 50 tez Jestem tego pewien napisz mi Potem Wiadomość na Prywata jak działało  pzdr |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 15:02, 21 Lip 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wiadomość prywatną a od czego jest forum zresztą jaką masz pewność że Cie nie okłamie ? Ja niechce nikogo osądzać ani nic ale takie jest moje zdanie żeby na forum napisał co to dało ta jego przeróbka |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:46, 21 Lip 2007 |
|
|
| dido1214 |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 27 Paź 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Grodków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jak przyjade do domu to wam powiem opd koniec lipca PzdR |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 22:08, 21 Lip 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mikusiek15 napisał: | | Załuż go i zobacz jak bedzie palić jestem takiego zdania Skoro w 250 Działał To w 50 tez Jestem tego pewien napisz mi Potem Wiadomość na Prywata jak działało pzdr |
Jak nie masz pojęcia to się nie udzielaj !!!
Cylinder w 250 ma całkowicie inaczej umieszczone kanały więc dlatego może mieć tą dziurę w tłoka. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 0:14, 22 Lip 2007 |
|
|
| necroorcen |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 10 Paź 2006 |
| Posty: 163 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hahahah to sie uśmiałem 
Ale już wiecie dlaczego forum simzłomów się z nas śmieje - przez takie dzieci - doświadczonych tuningowców...
Dobrze że ja dostałem rozum i najpierw czytam a potem robię a nie odwrotnie... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10:57, 22 Lip 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Necroorcen widze mamy niemal identyczne zdanie na ten temat. Jednak i tak jestem ciekawy co dał ten tłok może bedzie ubaw xD |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:22, 22 Lip 2007 |
|
|
| necroorcen |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 10 Paź 2006 |
| Posty: 163 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tłok dał oszczędność paliwa: jawka nie pali więc jest ekologiczna  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:25, 22 Lip 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Hahaha a jaka oszczędność ogólna w eksploatacji silnika zero tarcia i zużywania sie podzespołów czynnych xD |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:57, 22 Lip 2007 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zgadzam się z większością, że na tym tłoku nie będzie Jawka chodzić.
Na pewno nie zwiększy to mocy ani prędkości...
Jak chcesz próbuj, życzę powodzenia |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 3
Idź do strony 1, 2, 3 Następny
|
|
|
|
|
