SWAP?

Jaceq · Zaawansowany

Chciałbym w ogara 200 wbić jakiś większy silnik.
I mam wielki dylemat, bo jeżeli byłby to ogar 205 to i od MZ może by wszedł. Ramy nie chcę ciąć (tej rury głównej), mogę mocowanie sam dorobić.
No ale od czego ten silnik?
Szukałem, ale nie mam jakby obrazu "czy to się tam zmieści".
Jeżeli chodzi o silnik zależy mi tylko na tym żeby był mocniejszy (miał przynajmniej 80ccm) i miał przynajmniej 3 biegi, 2t czy 4t to mi wszystko obojętne. Nowy albo "stary". Kopnik albo elektryczny starter.
Jak macie jakieś propozycje to piszcie, dawajcie linki.
Z góry dzięki.

mlody1432 · Administrator

Silnik leżący od jakiegoś benzera czy innego klona z pod chińskich rączek.

Requiemm · Gaduła

No ale te silniki to ścierwo, więc moze by pomyśleć nad czymś markowym.
Gadam Gadam a sam najprawdopodobniej bede zmieniał rame na ogara 205, przebije numerki, wcisnę od MZtki 150 i wsio Smile

Stachu.G · Moderator

Rama ci wytrzyma ? ...

Jaceq · Zaawansowany

przecież z plastiku nie jest...

tom cio · Gaduła

Co do tych chińskich 4t to one sa dość wytrzymałe wbrew pozorom. Może już pisałem ale ja miałem coś takiego pizdowałem ile wlezie i nadal chodził i się nie psuł, a nastepny właściciel nakrecił 7000k km w tym sezonie i dalej śmiga. Tylko jak już to 110ccm to ma juz mocy podobnie do jakiejś markowej 80ccm.

Jaceq · Zaawansowany

tak myślałem o 110 ale większość na allegro jest od quadów
a wstecznego to ja nie chcę Sad

Requiemm · Gaduła

to 125 wsadz Smile

Wymiary te same, moment większy, i pare kuni wpadnie.
Sam mialem z tym do czynienia.. ale jak dla mnie akurat z tym silnikiem to gra nie warta świeczki... 70cc simsona po tunie to objedzie, a jak i ten tun bedzie na dobrych czesciach, to przejdzie podobną ilość km, oczywiscie w 2t łożyska szybciej padną.. ale jak naprawić to sam sobie zadaj pytanie co łatwiej Wink

Jaceq · Zaawansowany

co do silnika od simsona to nawet nie mam co marzyć bo jest "wysoki" i nie wejdzie w ramy

Requiemm · Gaduła

Oczywiscie ta opcja wyłącznie przy zmianie ramy z Ogara 200 na 205tkę Smile

Choć wtedy bym myślał (bynajmniej ja) o jakimś RG80/MTX80/NS-1/NSR.. mniej więcej taka sama zabawa jesli chodzi o mocowania, tylko zadnego pyproctwa elektrodą, trzeba by ładine migiem połapać, ramę wzmocnić i koniecznie hample tarczowe Smile

Stanowczo odradzam ludziom którzy pierwszy raz by swapa robili na tak mocny silnik, bo nawet gdy rama po wzmocnieniach nabierze masy, to i tak w porównaniu do masy motocykli w których siedzą powyzsze silniki to i tak rwało by nieziemsko Smile

Jaceq · Zaawansowany

wiem, nie jestem szaleńcem, tarcza z przodu w fazie zbierania części

Requiemm · Gaduła

Nie trzeba być szaleńcem, trzeba wiedzieć co się robi.

Jaceq · Zaawansowany

ok, ok wiem co robię dlatego wszystko zaplanowałem już włącznie ze zmianą kół, zawieszenia, hamulców itp.
i dopiero tera rozglądam się za silnikiem Cool

a z drugiej strony to tak głupio trochę pozbawiać oryginalnej ramy i silnika, bo w tym co ma powstać nie będzie już nic z jawki/ogara 200 Mad

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

A po przemyśleniu, czy to się opłaca? Nie lepiej kupić inne moto?

Requiemm · Gaduła

Mojego Ogara 200 juz zostawie w spokoju bo i tak tylko z Rometa Ogara 200 został tylko wpis w dowodzie i kartery.. Smile