|
 | głowica |  |
 Wysłany: Wto 19:24, 09 Maj 2006 |
|
|
| welzi |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 19 Kwi 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Janowiec |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
jak ją splanować  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 19:56, 09 Maj 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wszystko jest napisane w tuningu tomasza sałki,najlepiej u tokarza,podaj ile chcesz,i jeszcze jedno umnie w sklepie sprzedawali nowe po splanowaniu,chyba o jeden mm i większe komorze spalania |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:59, 09 Maj 2006 |
|
|
| welzi |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 19 Kwi 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Janowiec |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no tak ale akurat z tego rysunku niewiele kapuję |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:03, 09 Maj 2006 |
|
|
| bartek |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 24 Lut 2006 |
| Posty: 180 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: TARNÓW |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a na czym wogule polega to splanowanie glowicy ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:11, 09 Maj 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zeszlifowaniu dolnej częśći, tej przylegającej do cylindra. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 7:35, 10 Maj 2006 |
|
|
| welzi |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 19 Kwi 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Janowiec |
|
|
|
|
|
|
|
|
weź kozioł napisz coś o tym na stronie ale dokładnie bo nie chce czegoś spieprxzyć
(no, jeśli sam tak robiłeś) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 14:39, 10 Maj 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ja tego nie robiłem. Ale jest tak, że trzeba zanieść do tokarza, żeby stoczył dolną krawędź, o jakiś 1-2mm. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 14:55, 10 Maj 2006 |
|
|
| welzi |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 19 Kwi 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Janowiec |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 16:07, 14 Cze 2006 |
|
|
| Bigos1988 |
| >Pirat drogowy Bigi< |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2006 |
| Posty: 803 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Zabłudów kolo Białegostoku |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jak uznajomego to za dobre piwo hhheh |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 16:33, 14 Cze 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
A normalnie 15-20 zeta  Jak chcesz sie nacieszyc swoim silniczkiem to nie planuj więcej niż 1 mm  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:22, 16 Cze 2006 |
|
|
| lukaszek56 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 873 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
|
|
|
|
ja swoją głowice sam planowałem ( z głową ) równy stół papierek 1500 i delikatnie szlifujesz i masz w kielni 20 zł na dobre 4-5 piw. hehe   |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 20:55, 16 Cze 2006 |
|
|
| superwojtek2 |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 07 Maj 2006 |
| Posty: 494 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Kraśnik |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 21:30, 16 Cze 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ale wiesz ile zeszlifowałeś ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 23:37, 16 Cze 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Papierem 1500 to pewnie prawie nic nie zeszlifował  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:52, 17 Cze 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| superwojtek2 napisał: | | a co to daje ? |
Większy stopień sprężania a to daje większe obroty, moc.
P.S. Po takim zabiegu silnik szybko dostaje w dupę  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
