|
 Wysłany: Śro 14:39, 23 Wrz 2009 |
|
|
| emilus143 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2009 |
| Posty: 226 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Lesnik przedstawił swój pomysł na filtr powietrza. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
 | |  |
| Wysłany: Śro 15:52, 23 Wrz 2009 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Co do filtra, to jak dzisiaj pójdę do garażu to pokaże wam fotki mojego filtra i co nie co o nim napisze. 
EDIT: Filtr pochodzi ze szlifierki oscylacyjnej marki RYOBI, który za pozwoleniem ojca pozwoliłem sobie wziąć do Ogara
Oto on:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Teraz trochę o osiągach. Myślałem, że na tym filtrze będzie zamuła taka jak na reszcie filtrów jakie miałem (prócz oryginalnego), nie myliłem się, na zimnym silniku jest lekka zamułka ale jak się wskoczy na wyższe obroty to szatan normalnie xD  Prędkość na prostej drodze wzrosła mi od 71,4 km/h do 73,5 km/h , z górki nawet śmigałem 77km/h  |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Szymon93 dnia Śro 16:17, 23 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2
Idź do strony Poprzedni 1, 2
|
|
|
|
|
