Mój kumpel w piątek kupił głowicę do ogara. Odpalił i z akilka sekund zdechł ogar. I dmuchało powietrze z głowicy. Okazało się ż epod gwintem była dziura na 1mm a wylot miała pod żebrem z drugiej stro ...
Gdy sprawdzałem iskrę zagadałem do siostry żeby trzymała za świece iskra była a ją delikatnie kopało tylko. Kupiłem nową cewkę zapłonową i zagadałem żeby jeszcze raz wzięla i jak jebło ją... Teraz ...
Ja tam nienarzekam na części. Ale naprzykład uszczelki są do dupy. Linka od hamulca trzyma juz drugi sezon a dwa razy wkręciła mi sie wkoło. Wystarczy że raz na miesiąc sie nasmaruje ja i dobrze puśc ...
wsadziłem krzywwkę z chodzaącego motoru tez to samo. Raz jak zmniejszyłem styki czyli w gmp zamiast szczelinomierzem 0,4 to ustawiłem na oko i było w miare dobrze. A teraz to juz w ogole niema iskry : ...
Po raz kolejny ustawiałem zapłon. Jeżeli ustawie tłok w GMP i przerwę na przerywaczu 0,4mm i cofam wałem w przeciwnym kierunku do obrotów to szczelinomierz 0.05 w żadnej pozycji nie ociera o styki. A ...
Iskra jest jak byk fioletowa. Ale spróbuje z tymi cewkami. Jak jadę pod górke to odrazu traci obroty tak samo przy zmianie na wyzszy bieg. Okopca tylko to co jest w środku a tego gwintu metalowego na ...
Gaźnik jest 100% sprawny i filtr tez, więc to nie jest tego wina. natomiast jest problem z zapłonem. Jawka chodzi W MIARĘ dobrze gdy iskrownik jest na maxa w lewo i przerwa na przerywaczu w GMP wynosi ...
