|
 | jawa 350 ts ciagłe problemy |  |
 Wysłany: Wto 19:57, 01 Sty 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
teraz ja poprosze o pomoc
moja jawa nie chce chodzic na załozonych kolankach,wogóle tlyko łapie,juz jakby chciała isc a nie moze,doskoczy do 2 tys obr i gaznie,gdy zdejmy kolanka niekiedy zapali i pochodzi i gaznie po chwili,za to jak naleje na cylindry jest wszystko ok
wydawało mi sie ze gaznik jest tefny,czysciłem,rególowałem i nadal nie ma efektu,na ssaniu czy nie tez nie chce chodzic
tłumiki sa drozne,na kolankach troche nagaru(ale nie aż tyle zeby blokowało)
jesli mozecie podajcie jeszcze jakas dobra strone jak wyrególowac gaznik dobrze,jak powinien byc ustawiony(bo robiłem to metoda prób i błedów)
zapłon mam ustawiony na perfekt(sposobem z lampka) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Wto 20:27, 01 Sty 2008 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
No a jak świece, sprawdź nalot. Albo spróbuj na innych.
Znalazłem jakaś stronke może sie przyda:
[link widoczny dla zalogowanych]
Znalazłem też regulacje gaźnika.
[link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mateusz1991 dnia Wto 20:30, 01 Sty 2008, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:31, 01 Sty 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
rególowałem gaznik według nalotu,sa prawie nowe i mało chodziły
jest to jawa 350 ts |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez ogar2007 dnia Wto 21:38, 01 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:40, 01 Sty 2008 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
A może kranik sie przytkał i słabo paliwo dostaje,bo jesli na cylindry nalejesz to jest ok.Wynika z tego że to gaźnik lub, cos z dopływem paliwa.
Znalazłem jeszcze taka stronke: [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 1 raz
Ostatnio zmieniony przez mateusz1991 dnia Wto 21:43, 01 Sty 2008, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:33, 01 Sty 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
kranik jest drozny,płukałem nawet bak
byszki itd. czyste,płykałem w bnzynie i przedmuchiwałem sprezarka,dąłem filterek paliwa na wezyku na wszelki wypadek |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:52, 01 Sty 2008 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A więc została regulacja gaźnika, no ale,w jawce spowodowane jest to złym ustawieniem zapłonu.A sprawdzałes czy na dwa baniaki pali dobrze? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23:00, 01 Sty 2008 |
|
|
| Ogarowiec |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Maj 2007 |
| Posty: 494 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ogar2007, weź może napisz na gg, do williama, w koncu na jawie przejechał prawie pół Europy  I jak on nie będzie wiedział...to trudna sprawa, spróbuj :P GG: 3580572
Pzdr  |
|
Post został pochwalony 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 16:20, 02 Sty 2008 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a sprubuj jeszce raz ustawić zapłon.
masz serwisówke [link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 1 raz
Ostatnio zmieniony przez Hitler789 dnia Śro 16:33, 02 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 18:11, 02 Sty 2008 |
|
|
| mandos |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 14 Paź 2007 |
| Posty: 154 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zajrzyj tu: [link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 1 raz
Ostatnio zmieniony przez mandos dnia Śro 18:12, 02 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:43, 02 Sty 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
heh dziki wam,oczywiscie ze pali na dwa garnki,iskra jest na obu identyczna,juz pisałem ze mam zapłon na perfekt napewno ustawiony
daje wam pomgól bo zasłuzyliscie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:30, 02 Sty 2008 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
A może lewe powietrze  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 22:07, 02 Sty 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| na 100% zadnego lewego powietrza,chyba ze te od tego ze nie mam filtra,ale odpowiednio zatyam wlot tak aby dochodziło tyle ile trzeba,kupie od kolegi na dniach cały filtr,ale to nie wina lewego powietrza |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:59, 03 Sty 2008 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hmm wiesz co pisałem do tego willama i napisał mi żebyś ustawił jeszcze raz tylko pożądnie gaźnik mówił że jest na stronie jego w artykułach.
I mówił również że właśnie 98% to złe ustawienie gaźnika !!
A pozostałe to uszkodzenia w silniku.
Masz jeszcze raz serwisówke :
[link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 0:47, 04 Sty 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
dzieki,narazie nie bede zajmował sie jawa bo jeszcze musze dokonczyc inne motki
spróbuje wyrególowac ten gaznik,moze to pomoze,a moze sie rozkalibrował,spróbuje na innym |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 0:34, 18 Sty 2008 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
I jak ogar naprawiona jawa??
Btw. [link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
