|
 Wysłany: Wto 12:16, 18 Maj 2010 |
|
|
| mymateusz |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2010 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| sprawdziłem dziś i prądnica wogóle nie wytwarza prądu..co trzeba tam wymienic i jak to wygląda?regulator jest chyba sprawny bo jak podłaczyłem go do akumulatora i stykalem jeden ze styków to w regulatorze wytwarzało sie na stykach napiecie-był prad |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 19:13, 18 Maj 2010 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| rozbierz prądnicę i wyczyść ją, prawdopodobnie szczotki ci się skończyły |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:36, 18 Maj 2010 |
|
|
| mymateusz |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2010 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| a to tylko szczotki odpowiadają w prądnicy za wytwarzanie prądu czy jest tam jeszcze coś? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:39, 18 Maj 2010 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| szczotki odbierają prąd z wirnika, prąd wytwarzany jest w wirniku, stojan odpowiada za wzbudzenie prądnicy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:53, 18 Maj 2010 |
|
|
| mymateusz |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2010 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| rutkowski a jak by był wirnik uszkodzony to iskra by była ?a ten stojan to co to jest?jutro rozbiore prądnice i zobacze co tam jest nie tak ,oczywiście z pomocą taty:) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:08, 18 Maj 2010 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| iskra jest niezależna od ładowania bo prąd czerpie z aku |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
 | |  |
| Wysłany: Sob 13:39, 22 Maj 2010 |
|
|
| mymateusz |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2010 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sorki za brak odpowiedzi ale nie miałem kiedy zajżec do prądnicy.Dziś z tatą zdjeliśmy prądnice i co sie okazało..w środku wszystko pokryte rdzą było i prąd nie przepływał,po starannym wyczyszczeniu i złożeniu do kupy ładowanie jest:)tylko ze mam kolejny mały problem..otóż jak odpale motorek to do 2 tyś obrotów chodzi na 2 cylidry,po przekroczeniu 2 tyś.obrotów prawy cylek przestaje pracowac.Po zgaszeniu i powtórnym odpaleniu znow ladnie pracują dwa cylindru ,a gdy przekroczy sie 2 tyś.obrotów problem ten sam...pracyje na jeden cylinder.Ja obsatwiam ze to kondensator jeden jest już chyba na wykończeniu.A wy jak myślicie?(platynki mam nowe) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 14:24, 22 Maj 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ustaw przerwę prawidłową na platynach i jeśli kondek jest jeszcze stary tesli to wymień na nowy  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 14:29, 22 Maj 2010 |
|
|
| mymateusz |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2010 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| no kondensatory są jeszcze fabryczne.. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:28, 22 Maj 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To wymień dal niepotrzebnych kłopotów na przyszłość |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:33, 23 Maj 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sprawdź jak świece, przerwy i jakie mają ciepłoty. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:41, 23 Maj 2010 |
|
|
| mymateusz |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2010 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Witam,koledzy jak wiecie co moze byc to pomożcie.jak odpale 350-tke,to juz po lekkim nagrzaniu przestaje wchodzic na obroty i nawet jak na pełnym gazie trzymam to lipa,mało co reaguje na gaz po rozgrzaniu.paliwo dochodzi raczej a ona zachowuje sie jakby miała mnie cieczy,co myslicie ?co mogło sie stac? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mymateusz dnia Czw 16:28, 12 Sie 2010, w całości zmieniany 5 razy
|
|
|
|
|
