|
 | tłok |  |
 Wysłany: Wto 20:58, 26 Wrz 2006 |
|
|
| damian9310 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 12 Cze 2006 |
| Posty: 48 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: szczecin |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| postanowiłem że wymieni tłok w ogarze czytalem gdzieś że nowy tłok puchnie czy jak zamontuje to mi będzie puchł? czy będzie sie zacierał słabł co zrobić czy to prawda czy nie powiedzcie wszystko co trzeba zrobić aby poprawnie wymienić tłok i jak go eksplatować |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 22:33, 26 Wrz 2006 |
|
|
| jony |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 93 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: lubliniec |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja zawsze jak zmieniam tłok to go nagrzewam palnikiem wtedy sforzeń lekko wchodzi:DD do bezyny dolej wiecej oleju i bedzie gralo |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 14:45, 01 Paź 2006 |
|
|
| szyszunia1514 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 30 Wrz 2006 |
| Posty: 199 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Duszniki |
|
|
|
|
|
|
|
|
| czytałem na jakiejś stronie, że nowy tłok można gotować w oleju silnikowym żeby uniknąć spuchnięcia |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 19:21, 01 Paź 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
nowy tłok trzeba docierać jakieś 500 km
jak go wygotujesz to troche krucej |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:06, 01 Paź 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ale jak wygotujesz to musisz oddać cylinder do szlifu bo tłok się powiekszy i nie wejdzie  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:53, 01 Paź 2006 |
|
|
| tony d |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2006 |
| Posty: 841 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WILAMOWICE |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mój kumpel gotuje cały silnik kilka razydziennie jak jezdzi na fulu przer kilka km. nom ale jak go wygotujesz w oleju to on spuchnie troche trzeba go gotowac przez 2 godz i potem papierem sciernym jakby niechciał do cylka wejsc gdzies o tym czytałem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 21:04, 01 Paź 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
papierem ściernym
to może od razu szlifieką tak na oko
człowieku przecierz papier porysuje tłok |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:15, 01 Paź 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| tony d napisał: | | i potem papierem sciernym jakby niechciał do cylka wejsc gdzies o tym czytałem |
Człowieku  Pomyśl troche NIGDY PRZECIERZ NIC PAPIEREM ŚCIERNYM SIĘ NIE ROBI W CYLINDRZE, ANI NA TŁOKU, ANI NA PIERŚCIENIACH.
Chcesz własnoręcznie szlif zrobić   |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:07, 02 Paź 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zgadzam się z chłopakami sam szlifu nie zrobisz |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 22:42, 02 Paź 2006 |
|
|
| radziowdz |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 14 Kwi 2006 |
| Posty: 141 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: cHyLiCe |
|
|
|
|
|
|
|
|
hmm, może zią chce wykonać papierem ściernym tuning na 600cm...? 
Po co szlifierką, może piłą mechaniczną na pół przeciąć albo wywalić silnik to motor lżejszy będzie i będzie szybciej jechał... :PP |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:49, 03 Paź 2006 |
|
|
| MaTrIx |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 03 Paź 2006 |
| Posty: 70 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Papierem sciernym!!!To se morzesz.....wiesz co.Papier zrysuje całego tłoka nie bedzie sie juz nadawal do niczego!!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:58, 03 Paź 2006 |
|
|
| Virus |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2006 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdańsk |
|
|
|
|
|
|
|
|
papierem sciernym mozesz sobie co najwyzej oczyscic stopke od biegow! LoL!
najlepiej kup mnijszy tłok i wtedy niepowinno byc problemu oczywiscie wygotu go w oleju wtedy sie powiekszy i bedzie moze pasowal ale musisz miec wielkiego farta |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
