Ratunku!!! Gaśnie jak ciepła.

royal93 · Nowicjusz

Mam poważny problem, jawka kiedy jest zimna zapala i ma dużo siły ale po chwili kiedy silnik złapie temperaturę przerywa i gaśnie na 2 i 3 jeśli zdąże zredukować na 1 to czasami nie zgaśnie, po tym nie daje się odpalić, wymiana świecy nie pomaga(próbowałem na 4), wymiana cewki butelkowej też(próbowałem na 2), ani zapłonowej w iskrowniku(próbowałem na 2)
Zapłon ustawiony suwmiarką i szczelniomierzem(próbowałem od 1,6mm do 2,1mm przed GMP), wymieniony kondensator i platynki(nowe), masa jest dobra, instalacja cala na nowiuśkich kablach(1,5mm2). Co do układu paliwowego kranik, filterek, przewody wszystko czyste, jikov był już ustawiany we wszystkich mozliwych kofiguracjach, dodam ,że na K60b jest identycznie. Założony jest zestaw pseudo 60ccm z lekkim, oryginalnie dwupierścieniowym tłokiem który nie ma zrobionych 100km(tłok nie puchnie). Ratunku!!! bo mam już dość, a pół gminy nie ma pomysłu na to co się z nią dzieje:(

Jamaican · Zaawansowany

Stawiam na świece, miałem to samo u siebie. Ewentualnie kondensator, cewka WN.

kondzio310 · Uzależniony od forum

A przerwe na świecy ustaw 0.4 mm
i na platynach to samo

royal93 · Nowicjusz

Przerwa i tu i tu jest 0,4mm a, próbowałem na 4 świecach kondensator nowy, cewka WN tez wymieniana

zloty1996 · Weteran Forum

może ten tłok został kiedyś poprostu przegrzany ale... 2 pierścieniowy tłok i 60ccm? coś mi tu nie gra... moze ten tłok jest nie taki albo ma za mały luz montazowy. To bym obstawiał jako pierwsze.
Za mały luz i gdy lekko się rozszerzy pod wpływem temp. to sie zacina w tuleii.

moskit122 · Rozmowny

a świeca jak jest wypalona? silnik traci moc i gaśnie? dzieje się to od razu czy przerywa po drodze? jaki tłok jest zamontowany i czy był wygrzewany przed montażem?

royal93 · Nowicjusz

Świeca jest wypalona na kolor kawy z mlekiem, silnik nie traci mocy tylko jak zapale, wsiadam jade jedynką potem dwójka i wrzucam trójke i obroty zaczynaja rosnąć i gdzieś około 4000rpm zaczyna przerywac i gaśnie zaraz, potem się nie daje uruchomić aż wystygnie. Co do tłoka to miałem nowy 3-pierścieniowy który puchł(ciemnosiwy) i wymieniłem go na drugi nowy 2-pierścieniowy(jasnoszary) który kupiłem u takiego dziadka w sklepie mówił że, to jakaś końcówka serii ma oznaczenie CX 40 i jest o wiele lżejszy od poprzedniego, ten nie puchnie. Dlatego że, tamten puchł nie mogę rozstrzygnąć kiedy zaczeły się problemy z tym gaśnieciem.

Jamaican · Zaawansowany

jakich świec używasz??
według mnie może to być też zatkany wydech. odkręć tłumik z kolankiem, zacznij czyszczenie od wydechu w cylindrze, pozniej kolanko i tłumik. troche to zajmuje czasu, ale efekt na pewno będzie.

kdn19999 · Nowicjusz

a jesli wyczysci wydech moc sie podwyzszy?

evL · Rozmowny

Jak masz brudny wydech to jak najbardziej się moc podwyższy.

Ja również jak najbardziej obstawiam zapchany wydech.

Pozdrawiam

Stefek · Nowicjusz

wyczysc wydech i kolanko i napisz nam co sie bedzie dzialo... a jesli to nie pomoze to ja juz nie wiem... moze masz cos w tłumniku zepsute?