problem z iskrą

konrad0901 · Zaawansowany

w mojej jawce jest dziwna iskra ( duża iskra biało- żółta, pomarańczowa jest okrągła a chyba powinna być jakby taki piorun chyba ) kiedy wrzucam 1 normalnie kiedy 2 gaśnie szarpie co jest zmieniałem swiece i nic to samo

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Kondensator kończy swój nędzny żywot.

hubert123 · Nowicjusz

sprawc sobie przerwy na przerywaczu i na świecy

przerwa na świecy powinna mic 0,5mm
ana przerywaczu 0,3mm
zobacz może to pomoże

maniak · Gaduła

sprawdź wszystkie połączenia fajkę i kabel wn

konrad0901 · Zaawansowany

wymieniłem kondensator i nic iskra taka sama ale juz jakby troche lepiej jak jechałem to na 2 jechała ale jakoś marnie i przerywała a i jeszcze troche lepsze ma wolne obroty , dłużej trzyma . Czy możę to być wina przestawionego zapłonu ????? ale by chyba nie paliła na kopa nie , co to jest przerywacz ????

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Nawet na przestawionym zapłonie ci odpali ale nie wejdzie na obroty, wyreguluj zapłon i napisz czy pomogło

konrad0901 · Zaawansowany

wchodzi na obroty tylko żę na luzie i na 1 a na 2 zaczyna gasnąć i przerywać i niewiem ale ta moja jawka tak jakoś nierówno pracuje........ może dlatego że jeszcze nowy cylinder i trzeba lepiej dotrzeć na luzie bo na 1 jedynce jezdzic to tez tak głupio

maniak · Gaduła

czasami daj jej w pi!@ bo się próg zrobi; sprawdź jeszcze raz wszystkie kable i odizolowania od masy szczególnie na przerywaczu; może od drgań coś się rusza i wtedy przerywa

konrad0901 · Zaawansowany

aloe co to ten przerywacz ?? a i jeszcze ta śrubka co sie zlewa olej tam na dole silnika to u was jest z taką literką L czy nie i czy jest dłuższa niż gwint czy nie????? bo u mnie tak

maniak · Gaduła

przerywacz to jest takie urządzenie dzięki któremu iskra jest w odpowiednim momencie i określonym czasie im większa przerwa tym dłużej jest iskra
a oto przerywacz
znajduje się on pod tą klapką przykręcaną na 3 śrubki [link widoczny dla zalogowanych]

i wygląda tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

a ta śrubka to poziom oleju gdy wlewasz nowy olej to moto musi stać na równym terenie i ta śrubka musi byś odkręcona i jak zacznie lecieć olej to oznacza że już wystarczy; jeżeli ją dorabiasz to nie może być dłuższa bo uszkodzi sprzęgło

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Przerywa ci bo masz zapłon przestawiony.

konrad0901 · Zaawansowany

ale mi chodzi o tą śrubke co sie spuszcza olej a nie miarke ta co jest na dole samym i czy ma literke L bo wykręciłem z innej jawki bo poprzednia nie mogła sie dokręcić .... A i jakiego koloru i kształtu powinna być iskra ???
Shocked

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Iskra powinna być niebieska