|
 | Problem :( |  |
 Wysłany: Sob 19:59, 04 Kwi 2009 |
|
|
| patrykm00 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 30 Gru 2008 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
A więc tak, Jawa nie ma wolnych obrotów mimo czystosci dysz i gaznika.
Podczas jazdy przyerywa tak jak by jej benzyny brakowało. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Sob 20:08, 04 Kwi 2009 |
|
|
| trociu |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2009 |
| Posty: 45 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| moze kondensator? dobrze przylega do silnika? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:30, 04 Kwi 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jeśli byłby to kondensator to nie miałby wysokich a niskie by były, przeczytaj temat o regulacji gaźnika. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:53, 04 Kwi 2009 |
|
|
| patrykm00 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 30 Gru 2008 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Najdziwniejsze jest to że dziś rano było wszystko ok. Przeczyściłem dyszę (ta dłuższą) i od tamtej pory klapa. Paliwo trochę wolno przepływa do gaźnika (chyba troche jest zabrudzony pojutrze sprawdzę) ale przeleje się i z kopa zapalić nie chce dopiero z pycha jak będą wysokie obroty to odpali. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:58, 04 Kwi 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak czyściłeś te dysze, jeżeli wkładałeś w nią jakiś szpikulec to nie dziw się że źle działa, po prostu powiększyłeś ją. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:00, 04 Kwi 2009 |
|
|
| patrykm00 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 30 Gru 2008 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie ja ją po prostu przedmuchałem sprężonym powietrzem.
A może być coś takiego że kranik jest zabrudzony i nie zasysa paliwa z baku i przez to nie ma wolnych obrotów ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez patrykm00 dnia Sob 21:03, 04 Kwi 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:03, 04 Kwi 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Przeczyść cały gaźnik i wyreguluj dawkę paliwa. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:12, 04 Kwi 2009 |
|
|
| patrykm00 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 30 Gru 2008 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A może być coś takiego że kranik jest zabrudzony i nie zasysa paliwa z baku i przez to nie ma wolnych obrotów ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:13, 04 Kwi 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To nie to bo jakby za wolno leciało to na wysokich by zamulał |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:48, 05 Kwi 2009 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Regulacja gaźnika pomorze, a masz wszystko uszczelnione????? Przeczyść kranik przy okazji. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 21:17, 05 Kwi 2009 |
|
|
| patrykm00 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 30 Gru 2008 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Problem rozwiązany. Okazało się że świeca zaoleiła sięi nie chciała palić. Gdy przeczysciłem świecę to wszystko ok. Jednak gdy chwile pojezdze znów sie robi to samo (musze lać mniej oleju do benzyny). |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 8:45, 06 Kwi 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Jaki olej lejesz do paliwa i ile go lejesz  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:48, 07 Kwi 2009 |
|
|
| patrykm00 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 30 Gru 2008 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
No własnie podajcie mi ile olejupowinienem lać na 1l benzyny
I jakiego oleju myślę że mixolu. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:53, 07 Kwi 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mixol to szajs
ja leję olej Orlen 2T semisyntetyk 150ml na 5 litrów paliwa
i z czystym sumieniem mogę go polecić |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:57, 07 Kwi 2009 |
|
|
| patrykm00 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 30 Gru 2008 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ile kosztuje taki Orlen ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
