|
 | Poziom Paliwa |  |
 Wysłany: Pon 12:34, 08 Lut 2010 |
|
|
| mymateusz |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2010 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Koledzy jak zmniejszyc poziom paliwa?bo jak odpale motorek i pochodzi dwie minuty i troszke sie zagrzeje to cos delikatnie go zaczyna mulic jak dodam gazu a jak sie wkreci na obroty to jest git,po zgszeniu wykrecilem swiece i tak jakby była troszke okopcona,a jak dłuzej pochodzi to jest czarna jak węgiel?jaki powód tego?i czy dostaje za duzo paliwa ze ciężko jej to z poczatku przepalic?swiece założyłem dziś nową i nowy plywak ,ktory jest blaszkami do dołu w komorze pływakowej,blaszki musialem podgiac delikatnie do dołu bo za bardzo kapalo mi paliwo no ale nadal jawka cos po dodaniu gazu zamula na dwie sekundy a po wbiciu biegu sama sie nie zbierze,dopiero jak odepchne sie nogami,na dwojce to samo a na trojce wogole nie chce jechac..nie ma siły...zębatka zdawcza ma 11 zebów,no chyba ze zapłon mam przestawiony ale odpala od strzała,wiec co morze byc?i co mam zrobic? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mymateusz dnia Pon 13:11, 08 Lut 2010, w całości zmieniany 3 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Pon 14:06, 08 Lut 2010 |
|
|
| Slawula9 |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 27 Lis 2009 |
| Posty: 802 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radłów
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Przepal świece na gazie lub w piecu , a zapinkę na iglicy masz na którym rowku???
Po co nabijasz tematy nie lepiej pisać w poprzednim. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Slawula9 dnia Pon 14:09, 08 Lut 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:05, 08 Lut 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
REGULACJA gaźnika się kłania moderatorzy założył 2 temat jak już ma jeden  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 8:53, 09 Lut 2010 |
|
|
| mymateusz |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2010 |
| Posty: 71 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| zapinke mam na 2 rowku,a gażnik to jak wyregulowac?a swiece to jak mam przepalic na gazie? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mymateusz dnia Wto 8:54, 09 Lut 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15:41, 09 Lut 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Po prostu wygrzej ją na piecu połóż i niech będzie gorąca i taką wsadź do motoru ,a regulacja gaźnika i zapłonu jest napisane o tym na forum i powinno lecieć kolejne ostrzeżenie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:41, 09 Lut 2010 |
|
|
| Slawula9 |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 27 Lis 2009 |
| Posty: 802 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radłów
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Świece dajesz nad płomień z kuchenki przepalasz z 1 minute później zostawiasz do ostygnięcia, czyścisz świece szczotką drucianą i gotowe... |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Slawula9 dnia Wto 20:42, 09 Lut 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 21:27, 14 Lut 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie ma sensu wkładać ciepłej świecy do silnika. Motor ma zapalić jak jest zimny, czy ciepły. Wtedy chociaż masz pewność, że jest wyregulowany, a nie wozić ze sobą palnik i zastanawiać się czy jak długo postoi to odpali. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:13, 14 Lut 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No ale pierw trzeba by chociaż odpalić A reguluje się na ciepłym silniku |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:54, 15 Lut 2010 |
|
|
| pery_1989 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 11 Lut 2010 |
| Posty: 38 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zawsze odpali czy cieply czy zimny od kopa ,tylko tyle ze z poczatku jak chce jechac to jest slaba i jakby nie miala sily a jak sie odepchcne nogami to wchodzi na obroty,na dwojce to samo ale na trojce to wogole nie ciagnie ai metra....... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 19:29, 15 Lut 2010 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wymień pierścionki, coś mi się zdaje że twoje już się kończą |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 19:35, 15 Lut 2010 |
|
|
| pery_1989 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 11 Lut 2010 |
| Posty: 38 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| kolego tylko tyle ze pierscionki wszystkie były wymieniane 2 misiace temu wraz z simieringami |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 19:39, 15 Lut 2010 |
|
|
| Slawula9 |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 27 Lis 2009 |
| Posty: 802 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radłów
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
A może ci pierścionki poszły..
Zdejmij głowice i zobacz czy któryś nie pękł |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Slawula9 dnia Pon 19:41, 15 Lut 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 9:36, 16 Lut 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Musisz zdjąć cylinder, żeby coś zobaczyć. A zapłon nie za późny? Dzieją się takie rzeczy jak walenie w rure, albo w gaźnik? Kichanie?
PS:
Czy przypadkiem dwa tematy tego autora nie prowadzą do tego samego? Może niech wypowiada się w jednym, konkretnym, a będzie łatwiej cokolwiek ustalić |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Rafalzo dnia Wto 9:41, 16 Lut 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 12:42, 16 Lut 2010 |
|
|
| pery_1989 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 11 Lut 2010 |
| Posty: 38 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| nie,nic nie kicha,ani nie wali w rure ani w gażnik,a zapłon jak przyspieszyć? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14:20, 16 Lut 2010 |
|
|
| Slawula9 |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 27 Lis 2009 |
| Posty: 802 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radłów
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pisz w tym drugim temacie...... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
