|
 Wysłany: Czw 21:26, 09 Paź 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Tak,rysunek 10,17 po lewej kabel z cewki W/N po środku ołówek (grafit) a po prawej świeca. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Sob 12:38, 11 Paź 2008 |
|
|
| DareczekSz |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 10 Paź 2008 |
| Posty: 116 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Długie (koło Sanoka)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
ja mam ten sam problem!!!
spróbuj wymienić uszczelke w kraniku...
mi troche to pomogło ale jeszcze do tego tak dziwnie pyrczy przy otwieraniu przepustnicy
myśle że to ten problem!!! nie dochodzi paliwo bo "zżarło" tą gumeczke (w środku pięć dziurek) zakleiło którąś z dziurek i sprawnie nie może przepływać paliwo |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 16:24, 11 Paź 2008 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
 | |  |
| Wysłany: Sob 17:42, 11 Paź 2008 |
|
|
| ZimtKeks |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 08 Paź 2008 |
| Posty: 25 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Na określenie sytuacji w jakiej się znalazłem muszę użyć cytatu, który znalazłem na tym forum i sobie zapisałem, i jak ulał pasuje
| Cytat: | kurcze mać ja nie mogę znowu to samo się stało no kurcze znowu nie ładuje ja nie mogę już nie wiem co to jest znowu spierdoliło  |
Zachciało mi się regulacji zapłonu, nie umiałem znaleźć GMP, więc pomyślałem, że odkręcę głowicę,
Zacząłem wykręcać i zamiast nakrętki wykręciłem całą szpilkę 
Miałem już dość na dzisiaj (zmieniłem kondensator, cewkę, gaźnik, świecę), więc chciałem zakręcić szpilkę z powrotem i iść na weekendową sjestę.
Zakręcam i szpilka się ułamała, a jeszcze lekko szło 
Można jeździć na 3 szpilkach? Bo tak patrzę na necie i nigdzie nie można kupić takich szpilek do jawki. Pasowałyby takie od Motorynki?, bo takie można kupić. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 17:51, 11 Paź 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kawał pręta nagwintowanego M6... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 18:06, 11 Paź 2008 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Na 3 nie. Bo będzie Ci kompresja uciekać. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 18:08, 11 Paź 2008 |
|
|
| ZimtKeks |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 08 Paź 2008 |
| Posty: 25 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| buniek92 napisał: | | Kawał pręta nagwintowanego M6... |
Taki będzie dobry?
[link widoczny dla zalogowanych]
Te M6 to jest 6mm? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 18:13, 11 Paź 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
szpilki do jawki kupisz w pierwszym lepszym sklepie z cześciami musi być na M6
ja w zeszłuym sezonie ukreciłem dwie przy odkręcaniu |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez rutkowski dnia Sob 18:14, 11 Paź 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 18:48, 11 Paź 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ZimtKeks napisał: | | buniek92 napisał: | | Kawał pręta nagwintowanego M6... |
Taki będzie dobry?
[link widoczny dla zalogowanych]
Te M6 to jest 6mm? |
Tak, np. te szpilki... Jeśli u ciebie w mieście nie ma szpilek do Jawki (haha) no to poproś o szpilki do Simsona, Rometa czy czegokolwiek co ma szpilki M6. A jak już nawet szpilki M6 nie mają to idź do żelaznego i kup pręt średnicy 6mm, weź narzynkę M6 i zrób gwint... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 20:27, 11 Paź 2008 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Da się jeździć na 3 szpilkach a wiem bo sam tak jeżdże od kiedy gwint w karterze mi się zerwał (a niemam kiedy zrobić) i jest dobrze tylko trzeba wiedzieć jak cylinder przykręcić   |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez puzon89 dnia Sob 20:29, 11 Paź 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 20:42, 11 Paź 2008 |
|
|
| leśnik |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 25 Mar 2007 |
| Posty: 185 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 74 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Barlinek
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jeżdżenie na 3 szpilkach odradzam. Może i da się, ale to dobry wstęp do dalszych kłopotów. Wiadomo że te trzy szpilki będą mocniej obciążone, nie mówiąc właśnie o wspomnianych już kłopotach z kompresją - po każdym wybuchu w cylindrze spaliny na pewno zechcą uciekać nie przez wydech a najkrótszą drogą. Poza tym, po pewnym czasie nawet głowica może się odkształcić - właśnie ze względu na nierównomierne obciążenie otworów szpilek, i trzeba ją będzie docierać na cylindrze. I jeszcze jedna kwestia, choć chyba dość oczywista: pozostałe nakrętki trzymające cylinder i głowicę muszą zostać zluzowane przed wkręceniem nowej szpilki, a potem wszystkie cztery dokręcone równomiernie, na krzyż. To tak na wszelki wypadek... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 15:13, 13 Paź 2008 |
|
|
| ZimtKeks |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 08 Paź 2008 |
| Posty: 25 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| buniek92 napisał: | | ZimtKeks napisał: | | buniek92 napisał: | | Kawał pręta nagwintowanego M6... |
Taki będzie dobry?
[link widoczny dla zalogowanych]
Te M6 to jest 6mm? |
Tak, np. te szpilki... Jeśli u ciebie w mieście nie ma szpilek do Jawki (haha) no to poproś o szpilki do Simsona, Rometa czy czegokolwiek co ma szpilki M6. A jak już nawet szpilki M6 nie mają to idź do żelaznego i kup pręt średnicy 6mm, weź narzynkę M6 i zrób gwint... |
No i kupiłem szpilkę od Rometa.
I mam taki z nią problem, bo jest ona trochę krótka (11,5mm).
Na jaką długość ma być wkręcona szpilka do karteru? Bo na więcej niż 0,5cm to nie da rady z tą szpilką |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 17:22, 13 Paź 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zobacz, jakie długie są oryginalne szpilki. 5mm w karterze to stanowczo za mało. Najlepiej byłoby kupić pręt 6 mm, nagwintować i mieć pewność, no ale... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:58, 13 Paź 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mozna kupic juz nagwintowany |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:09, 13 Paź 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
