|
 | gaźnik |  |
 Wysłany: Nie 22:33, 25 Cze 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
WItam mam problem z gaźnikiem, albo może to nie jest problem. U mnie w gaźniku wszystkie śruby regulacyjne muszą być wkręcone na maksa, bo inaczej nie moge zapalić i jezdzic. co może byc tego przyczyną?? Poza tym strasznie dużo mi żre paliwa a to już napewno nie jest normalne. Czeakm na POMOC!!! Pzdr
a może ktoś jest z warszawy i może mi pomóc na miejscu?? Pozdrawiam
Zapoznaj się z regulaminem, a szczególnie polecam pkt. 21. Następnym razem ostrzeżenia polecą
Moderator |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez suamerk dnia Pon 0:45, 26 Cze 2006, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Nie 22:52, 25 Cze 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
To normalne, że dysze dokręca się na maksa  Co do zużycia paliwa to może masz nieszczelny gaźnik, albo za bogatą mieszankę  Zobacz jaką masz świecę  jak czarną (a lejesz odpowiednią ilość oleju) to na bank za bogata mieszanka  Obniż iglicę i odegnij blechę w komorze pływakowej w dół
P.S. Nie pisz podwójnych postów |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 23:33, 25 Cze 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Na stówę za bogata mieszanka. Powiedz nam na którym rowq masz iglicę i jakiego koloru elektrode świecy [ na jaki kolor Ci okopca ] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 1:22, 26 Cze 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a która to jest iglica i jak mam sprawdzić na którym jest rowku?? jak okopca świece to sprawdze jutro. jezdze na mieszance paliwa 1:25. i tak jak pisalem wczesniej wszystkie śruby w gaźniku mam podokręcane do oporu. jeszcze jedna wazna rzecz to to że mam problem z obrotami jałowymi i jak zwalniam to żeby nie zgasł silnik na luzie to musze dodac gazu bo inaczej trzeba znowu zapalac. z kolei jak daje gaz do oporu to nie mam zadnego problemu z tym ze silnik sie dlawi czy cos, tylko poprostu jedzie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 10:28, 26 Cze 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Iglica, znajduje się w przepustnicy. Zeby to zobaczyć, musisz wykręcić taką nakrętkę, co siedzi w niej linka gazu i co tam jest taka śrubka, aby wyregulować luz linki. Wykręć tą nakrętkę [ nie śrbuę od regulacji linki ] i będziesz miał: przepustnice, iglice, spręzynę itp. Iglica, to jest taka igiełka jakby co jest u dołu przepustnicy |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 10:32, 26 Cze 2006 |
|
|
| nieutek |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 18 Lut 2006 |
| Posty: 762 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza |
|
|
|
|
|
|
|
|
| iglica jest tam gdzie wchodzi linka od gazu odkrec tą pokrywke bedzie tam przepustnica (taka rurka) w niej bedzie taka szpilka - to jest iglica. Iglica ma 4 rowki. Iglice trzyma taka blaszka. Zobacz to. Jak masz ustawione blaszke na dolnym rowku daj ja na wyzszy. pojezdzij troche i zobacz swiece. Jesli dalej czarna znowu obniz iglice (blaszka o jeden rowek do góry. I te czynnosc powtarzaj az bedziesz mial kolor elektrod na swiecy rdzawo brązowy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 10:36, 26 Cze 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Powiedz jeszcze, jaki olej lejesz do benzyny  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 16:13, 26 Cze 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| dzieki za odpowiedzi. olej używam połsyntetyczny orlenu do mieszanek. taki polecono mi w sklepie z cześciami do motorowerów. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 16:46, 26 Cze 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Aha to powinien być dobry  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:38, 26 Cze 2006 |
|
|
| Bigos1988 |
| >Pirat drogowy Bigi< |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2006 |
| Posty: 803 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Zabłudów kolo Białegostoku |
|
|
|
|
|
|
|
|
| pewnie leje 2 t symtethic taki polsyntetik jak ja leje z orlena |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:57, 27 Cze 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a jak mam wyregulować jałowe obroty silnika?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 8:58, 27 Cze 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Na początku kasujesz luz manetki przez wykręcanie śrubki znajdującej sie w przepustnicy, poźniej śrubką pomiedzy dyszami ustawiasz takie obroty by silnik nie gasł a pracował w miarę wolno i równo. Odkrecasz gaz na fulla i puszczasz go silnik nie powinien zgasnąć, gdy tak sie stanie zwieksz trochę obroty poprzez wkręcenie śrubki. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 10:39, 27 Cze 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 10:43, 27 Cze 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Czyli za bogata mieszanka. Podnieś iglicę o jeden ząbek do góry i pojeździj i zobacz jaką masz świece i powiedz nam  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 10:44, 27 Cze 2006 |
|
|
| nieutek |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 18 Lut 2006 |
| Posty: 762 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
