ehhh cylinder, tlok

wojac3 · Gaduła

Dwu pierścieniowy daje większa kompeche

Alonzo · Doświadczony

????? w to juz zupelnie nie wierze, nie bajerujcie mnie tutaj:) trzy pierscieniowy daje wieksza kompresje i moc, co do obrotow to moga sie zmiejszac bo tarcie sie na pewno zwieksza ale na pewno nie tak drastycznie, tylko troszke mniejsze sa, w ogole przy vmaxie mojej jawy 80km/h Mr. Green

(na serio) jak bede jechal te 2km/h mniej kosztem wiekszej mocy to mi to nie przeszkadza:D

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Tyle to Ci pewnie tylko licznik pokazuje :P

Alonzo · Doświadczony

hehehe moze :P Mr. Green

ale wiem ze simki biore:P:P robi sie ooftopic a nie chce dosta warna za offtopa:P:P Smile

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Nie dostaniesz Cool

Bo to w końcu jest związane z Jawką Very Happy

Alonzo · Doświadczony

dobra kupilem ten tlok 38,5mm i do niego pierscienie tez 38,5mm,tlok pasuje idealnie, zalozylem pierscienie, i chce wlozyc tlok do cylindra, bardzo ciezko wchodzil ale to normalne porzy nowych pierscieniach, wszedl w kocu ale w cylindrze tez ciezko chodzi, narazie wepchnolem go kawalek, strasznie ciezko, powiedzcie czy to nromlane czy jak juz wejdzie to popwinien lekko isc??

maciek-konik · Mega Gaduła

to zalezy czy bardzo cięzko wchodzi, czy tylko z deka ciężko. Jeżeli jest tak że aż trudno ręką pchnąć to znaczy że coś jest nie tak. A jeśli możesz pchnąc to jednym palcem(z trudem) to jest ok. Przy wkładaniu tłoka posmaruj scianki cylindra mixolem.

Alonzo · Doświadczony

powiedzmy tak, to nie jest moj pierwszy motor, wiec silniki nie sa mi obce, tylko pierwszy raz wymienialem tlok i pierscienie w 223, nie znam specyfyki tego silnika, bo np w komarze jak juz wszedl to lekko szedl, w junaku podobnie berdzo ciezko bylo wsadzic tlok ale pozniej juz lekko, w wsc'e tlok wchodzil do pewnego momentu ciezko a pozniej juz normalnie chodzil Smile

scianki sa wysmarowne olejem i tlok tez, tlok bardzo ciezko wchodzi, chyba podepre tlok i bede go wbijal moltkiem, musi wejsc, wszytko jest dobrze dobrane, jak nadal tak bedzie to go wyjme i nie bede ryzykowal wtedy pomsyle co dalej narazie bede jeszcze probowal

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Ta młotkiem to se wiesz gdzie możesz walnąć Brick wall

Może pierścienie nie wszedły w zamki w tłoku Question

Może ty masz cylka po I szlifie, a kupiłeś tłok na II Question

Przecież tłok powinien normalnie wejść bez większych problemów.

Alonzo · Doświadczony

na pewno na II, jeszcze dzisiaj dla pewnosci mierzylem cylinder, 38,5mm, z tego co sie tu dowiedzialem to jest II slif czyli mam wszystko dobrze, pierscienie tez weszly dobrze w zamki trzy razy sprawdzalem, ale juz po problemie jakos wszedl ten tlok kopnolem i chodzi lekko, chyba juz jest dobrze:)

maciek-konik · Mega Gaduła

weźź jeden pierścień, i wsadx go do cylindra samego (bez tłoka). Jeśli pierścień wejdzie to ok, a jeśli nie to albo musisz załozyc mniejsze pierścienie, albo (tylko wtedy gdy pierścienie są minimalnie za duże) spiłowac troszke pilnikiem.

Alonzo · Doświadczony

no wlasnie sprawdze tak jeszcze:) ale chyba wejdzie bo tlok juz chodzi ale dla pewnosci tak zrobie

wojtas91 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Tłok bez pierścieni w cylinder musi wchodzić bardzo lekko. Z pierścieniami już ciężej, ale bez przesady i nigdy nie można walić młotkiem w te rzeczy Exclamation

Alonzo · Doświadczony

jesli sie wie jak to robic to mozna:P wystarczy ze sie podeprze tlok zeby wale nie rozwalic i delikatnie pukac, pierscienie weszly, widac jakies takie miejsce dziwne w cylindrze mam, naszczescie to jest na samym dole cylindra czyli nie w rejoinie pracy pierscieni wiec nie ma problemu;)

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

i pierścieni nie ruszaj żadnym pilnikem