|
 | coś stuka w silniku |  |
 Wysłany: Sob 16:08, 05 Maj 2007 |
|
|
| bertooo |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 10 Kwi 2007 |
| Posty: 26 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Kielce |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Przy małych obrotach słychać małe stukanie :P jakby byl jakis kamyk lub cos takiego. Rok temu byl roboiny szlif i zmieniony tłok i nowe pierścienie. Raczej juz sie dotala chyba zrobilem 400 km 
Zapłon idealny! Nowy olej w silnku. Nic nie kapie. Wyczyszczony tłumik. Swieca żółta. Odpala z kopa. Ma power!!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Sob 18:33, 05 Maj 2007 |
|
|
| disarms |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 05 Maj 2006 |
| Posty: 277 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Poznań |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mi stukało w sikniku a dokładniej od strony sprzęgła gdyż miałem wyrobiony łańcuszek sprzęgła i to on stukał o kapę gdyż się wyciągnął |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 19:15, 05 Maj 2007 |
|
|
| Pawel zx10r |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Kwi 2007 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdansk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| to wsłuchaj sie dokładnie gdzie mniejwięcej ci stuka,a ilu pierscieniowy masz tłok,bo jesli 3 to czasami bywa tak jak zle sie dotrze albo jezdzi sie na maksa to lubią troche postukac he he taka moja opinia jest.np z 2 pierscieniowymi tak niema:) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:42, 05 Maj 2007 |
|
|
| bertooo |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 10 Kwi 2007 |
| Posty: 26 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Kielce |
|
|
|
|
|
|
|
|
hehe no wlasnie cisnie sie na maxa nie raz
oczywiscie na 3 pierscionki!!!!!!! jest tłok
i raczej stuka w cylindrze a power jest zajebisty
Lepszy tłok na 2 pierścienie czy na 3 ? Jaka jest różnica nie lepszy jest na 3 ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:53, 06 Maj 2007 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja zmieniłem zdanie co do tłoka 2 i 3 pierścieniowego.Miałem i ten i ten i ogar jest o wiele wiele silniejszy na 3 niż na 2. Zaznaczam że 2 pierścieniowy który miałem załorzony miał przejechane ze 20km i niestety przez własną głupotę musiałem wymienić bo przy zdejmowaniu rozwaliłem go  ale wyszło mi to na dobre bo teraz mam silny spszęt.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10:13, 06 Maj 2007 |
|
|
| szyszunia1514 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 30 Wrz 2006 |
| Posty: 199 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Duszniki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 14:30, 06 Maj 2007 |
|
|
| jawkowiec:))) |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 24 Kwi 2007 |
| Posty: 88 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Ostrowy:) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Może masz swiece beż podkładki i bije ci o tłok |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 23:17, 06 Maj 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| troche mało docierałes,zazwyczaj przestaje stukać po dobrym dotarciu,na dobrym oleju z około 1100 km przebiegu(u mnie tak było) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
