|
 | Dobieranie tłoka i pierścieni |  |
 Wysłany: Wto 14:33, 21 Paź 2008 |
|
|
| pawel3200 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 05 Paź 2008 |
| Posty: 53 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Czy jeśli wezme cylinder do sklepu to sprzedający będzie mógł dobrać tłok??Czy do cylindra można dobrać pierścienie?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 15:24, 21 Paź 2008 |
|
|
| krawiec_ |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Wrz 2007 |
| Posty: 569 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Pyt 1. Tak. Pyt. 2. Tak  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15:43, 21 Paź 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mariush_15 napisał: | | Pyt 1. Tak. Pyt. 2. Tak |
Nie zawsze bo może być sprzedawca niekumaty a wtedy będzie ciężko,ale jak sprzedawca,utrzymuje działalność kilka lat to nie widzę problemu by dobrał odpowiednie części pod cylinder.
Pozdro |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:43, 21 Paź 2008 |
|
|
| pawel3200 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 05 Paź 2008 |
| Posty: 53 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A można samemu zobaczć jakie powinny być pierścienie i tłok?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 18:15, 21 Paź 2008 |
|
|
| krawiec_ |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Wrz 2007 |
| Posty: 569 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tak  Pierścienie wsadza się w cyinder od dołu i dobiera tak, by nie miały zbyt dużego luzu. Sprawdzać się powinno tam, gdzie pierścionki ,,jeżdżą" po cylindrze. Myślę, że najlepszym punktem do sprawdzenia jest 2cm od góry cylindra. Niech ktoś powie jaki jest dopuszczalny luz na pierścionkach, bo nie pamietam :P A tłok to wg zrobionego już szlifu cylindra (1 do 4 szlifów). Każdy kolejny tłok będzie miał śr. większą o 0,25mm. Cylinder nominalny ma średnicę wewnętrzną tulei 38mm (50cm3), czyli po pierwszym szlifie ta wartość wyniesie 38,25mm. Wtedy potrzebujesz tłoka na pierwszy szlif. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 21:21, 21 Paź 2008 |
|
|
| pawel3200 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 05 Paź 2008 |
| Posty: 53 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A czy jak wymienie tłok i pierścienie to będę musiał docierać?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:40, 21 Paź 2008 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tak. Może nie aż tyle ile po szlifie, ale bedziesz musiał. Myśle że około 200km. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Porady
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
