WSK nie będzie dobrze jeździć i koniec

zloty1996 · Weteran Forum

Witam po dłuższej przerwie. Mam problem z WSK 125. Zrobiłem remont w swojej wsk bo już zakończyła swój żywot. Wymienione sprzęgło z łańcuszek i koszem sprzęgła wał tłok pierścienie itp. (cylindra nie wymieniałem bo dobry stan) i moto latało ale po chwili jazdy zaczyna rzęzić z cylindra coraz głośniej a moto stawało się coraz słabsze aż był dźwięk jakby zatarcia i moto stawało w miejscu. Tłok był CX więc myśląc ze to jego wina zamówiłem tłoka FSO za 30 zł. założyłem pojeździłem chwile i jest top samo. Jak jest zimny to jeszcze da się jechać ale jak się trochę rozgrzeje to od nowa tak się dzieje. czy to wina tych tłoków? bo ja już sam nie wiem.

wymieniałem świece ustawiałem gaźnik i zapłon i nic.

Dodam że mam 2 kondensatory załozone. 1 nowy od wsk w zapłonie który niestety nie działał to założyłem kondensator od komara na zewnątrz silnika.

moskit122 · Rozmowny

A pomierzyłeś to chociaż jeden raz? Jakie pasowania stosujesz? Wygrzewałeś tłok przed montażem? Ile oleju lejesz do paliwa? Czy masz poprawnie wyregulowany gaźnik (właściwa dawka paliwa)?

zloty1996 · Weteran Forum

Jeden tłok co miałem miał 51.95mm a drugi 52.00mm. Teraz założyłem oryginalny polski stary tłok od WSK który był przed remontem. Nie jest w idealnym stanie ale pali na dyg i jest ok, jutro pojadę na przejażdżkę to zdam relacje. Ten tłok przed remontem siedział w moto i nic się nie działo więc jak to wina tłoków to jutro się to okaże. Cyl nominał ale nie wiem jakie to będzie pasowanie.

Stachu.G · Moderator

Pewno puchną te tłoki. Kup oryginała półki są jeszcze dostępne zrób szlifa i ciesz się bezawaryjnością.

krzysiek200 · Zaawansowany

najlepiej to by było zrobić szlif na gorzyckim tłoku i nie powinno być problemów, a jeśli współczesne tłoki to moim zdaniem tylko almot, mam almota w WSK i w Ogarze i na razie zero oznak puchnięcia

zloty1996 · Weteran Forum

więc tak. Wstawiłem oryginalny tłok z WSK który już swoje wypracował, dałem nowe pierścienie i zacząłem testować. Hasa aż miło. nic nie puchnie ciśnie pali jeździ.

Ale to że FSO puchnie to mnie to zdziwiło.

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

teraz żadnym firmom produkujących części nie można "ufać". Produkują ze słabych materiałów, obcinając przy tym koszta...