nie ma iskry, problem z instalacją

Rafalzo · Mega Gaduła

Witam!
Ostatnio robiłem instalacje w mojej jawce i po podlaczeniu wszystkiego nie ma iskry, kabel w/n tez sie nie iskrzy, robilem wszystko wedlug schematów instalacji lecz nie mam stacyjki i takie rzeczy zastąpiłem zwykłymi przełącznikami ( jak w samochodach takie małe prostokątne, można kupić w castoramie) Przerwa na przerywaczu dobrze ustawiona koło 0,3mm , założyłem nowy przerywacz a te podkładki izolujące też dałem tak jak kiedyś były wieć powinno działać. Macie jakiś pomysł? Może macie jakiś schemacik bez stacyjki? sam zapłon "na krótko" ? Aha, dodam jeszcze, że cewka niskiego napięcia i wysokiego są stare ale jeszcze 3 miesiące temu była na nich iskra. Z góry wielkie dzięki!

50g · Administrator

Posprawdzaj kable - masz gdzieś zwarcie dla tego nie ma iskry
PS. jak nie to pomyślimy dalej ...

cross · JAWA50speed

Wyśle ci schemat na pw bo na fotosiku nie idzie z paint wstawiać.Jak będzie nieczytelny albo coś to pisz Smile

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Albo pomyliłeś się przy podłączaniu tych przełączników. Najlepiej jak byś wstawił orginalną stacyjkę.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Sprawdź najlepiej na nie podłączonych kablach do przełączników,bowiem wtedy jest iskra jeśli nie to żeś coś źle podłączył (cewka W/N,złe ułożenie podkładek izolujących na przerywacz)...

Rafalzo · Mega Gaduła

Wywaliłem ten przełącznik razem z kablami i zrobiłem zapłon "na krótko" i dalej nie ma iskry. Przerywacz założyłem od nowa a podkładki izolujące dałem tak: najpierw podkładka potem ta sprężynka przerywacza potem podkladka i do tego cewka niskiego napięcia, kondensator i ten konekt ( nie wiem jak to się nazywa, taka wsówka na tak zwanego pieseczka) podłączam do tego konekta kabelek co idzie do jednek dziury w cewce w/n i z drugiej dziury wyprowadzam kabelek i daje go na podkładke i śrubę i nakrętkę(masa) ( tą samą co trzyma cewke w/n) i prądu nie ma =/ macie jakiś pomysł? Ile może kosztować taka stacyjka?

50g · Administrator

Ja Ci mogę sprzedać używkę tylko sprawdzę czy działa ...

cross · JAWA50speed

a cewke butelkowom masz dobrą ?????????

Rafalzo · Mega Gaduła

Edit:
Jest jeszcze taka sprawa, okazuje się, że cewka W/N jest dobra i jest dobrze podłączona, ale z iskrownika nie wychodzi żadne napięcie, czego to może być wina? Magneto nigdzie nie trze, a cewka ma dosyc spory odstep od magbeto więc z tą kwestią jest ganc. Macie jakieś fotki podłączonego iskrownika? Z góry dzięki!

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

a możne ceweczka w iskrowniku do wymiany Idea

cross · JAWA50speed

a przed tem miałeś iskre i wszystko było ok ,a czasem przypadkiem przy zakładaniu cewki nie uszkodziłeś drutu od cewki przy robieniu odstępu cewki od magneta. Czyli jednym słowem załóż inna cewkę Wink

Rafalzo · Mega Gaduła

Mam jedną prawie nową cewke świetlną. Podejdzie jako zapłonowa? Czy lepiej oryginał? Tylko jest problem bo ta świetlna jest troche nadpalona przez lutownice ale przejście jest wszędzie wieć drut ok. I możecie mi powiedzieć, czy mogę podłączyć sam zapłon "na krótko" czy musi być do tego stacyjka i światła? Z góry dzięki!

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

musi być zapłonowa bo świetlna daje za mało prądu

zapłon można na krótko podłączyć
kabel od przerywacza do cewki W/N i na drugi zacisk cewki W/N masę i powinien zagadać

Rafalzo · Mega Gaduła

Jutro kupię nową cewkę, i takie pytanie... Jakbym zamiast cewek świetlnych dał cewki zapłonowe na światła to bedzię więcej prądu? Będą światła lepiej świecić? Przypomnę, że mam Na magnecie napisane 20W.

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Będą lepiej świecić i bodajże instalacja zmieni napięcie na 12V, czyli żarówki trzeba zmienić. Na elektryce się za bardzo nie znam to więcej Ci nie powiem.