|
 | Obrotomierz w jawce??? |  |
 Wysłany: Nie 19:21, 10 Maj 2009 |
|
|
| DareczekSz |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 10 Paź 2008 |
| Posty: 116 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Długie (koło Sanoka)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| siemka, napisałem tutaj bo nie bardzo wiedziałem w którym miejscu napisać ten temat... a więc czy można jakoś podłączyć do jawki obrotomierz (od JAKIEGOŚ motorka, jeszcze niewiem jakiego), czy jest jakis sposób żeby podłączyć do silnika... potrzebuje tej informacji bo oszczędna jazda jest wtedy kiedy nie przekracza sie 2000 tyś. obrotów, a w jawce nie ma jak sprawdzić bo fabrycznie przecież nie były montowane obrotomierze... niby mógłbym jeździć na "mniej więcej 2 tyś." ale czasami sie przedobrzy a chciałem naprawde spokojnie i ekonomicznie jeździć... Pozdrawiam, DareczekSz |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Nie 19:40, 10 Maj 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mlody1432 dnia Nie 19:44, 10 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 19:54, 10 Maj 2009 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 tys. obrotów w jawce na 3 biegu to prędkość 32-35km/h na z12. Motor pyrka tylko. Taka praktyka może mieć zastosowanie w samochodzie a nie w motocyklach które mają tyle na starcie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:07, 10 Maj 2009 |
|
|
| michal_b17 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2008 |
| Posty: 827 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: okolice Zielonej Góry
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dokładnie Piorko.A poza tym to jawka ma chyba swoje wolne obroty coś koło 1,5-2 tyś nie ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:11, 10 Maj 2009 |
|
|
| Irzyk |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 09 Kwi 2007 |
| Posty: 1885 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 38 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: FGW
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Niskie obroty dla silnika dwusuwowego to szybka śmierć, tak jak piłowanie na wysokich.
Najlepszym z najlepszych sposobów eksploatacji silnika jest jazda z obrotami przypadającymi pomiędzy maksymalny moment obrotowy, a moc maksymalną. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:13, 10 Maj 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Czyli w tak zwanym zakresie użytecznym  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:45, 11 Maj 2009 |
|
|
| luki991 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 27 Gru 2008 |
| Posty: 128 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Skąd: Pludry, woj.Opolskie
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
czyli około 50km/h  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 16:19, 12 Maj 2009 |
|
|
| indus3 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 27 Kwi 2009 |
| Posty: 5 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Lubnice
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| obroty jałowe to mniej więcej 2000 obrotów |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez indus3 dnia Wto 16:20, 12 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 8:19, 13 Maj 2009 |
|
|
| mateunio |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 01 Maj 2007 |
| Posty: 253 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: LKS
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jak bedziesz jechal 2 tys obr to po 10 km musialbys zmieniac pierscienie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 13:54, 13 Maj 2009 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| cooooooooo o co ci teraz chodzi z tymi pierścieniami ??????? 2tys obrotów to mniej więcej jazda ekonomiczna a w jawie 350 jest 3000tys obrotów i pisze ekonomic więc czemu po 10km padły by pierścienie ja przed remontem ogara cały czas mu tak daję w pizde a jeszcze na koło rwie jak głupi z gazu więc chyba nie są z plasteliny te pierścienie ???????? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 14:18, 13 Maj 2009 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mateunio napisał: | | jak bedziesz jechal 2 tys obr to po 10 km musialbys zmieniac pierscienie |
jak już chcesz się odzywać i pisać bez sensu to przynajmniej nie rób błędów
poza tym twoje idiotyczne nabijanie postów do niczego nie prowadzi ... nikt nie będzie szanował kogoś kto ma 2000postów a dalej będzie Pier*** głupoty
dla informacji innych pierścienie nie pękają po 10km gdy się jeździ z za niskim obrotami silnika niż zalecane |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Godzik dnia Śro 14:20, 13 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 22:27, 13 Maj 2009 |
|
|
| mofeixxd |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 30 Kwi 2009 |
| Posty: 166 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Gdzie się montuje obrotomierz w jawie 350? tzn gdzie się wszystko podłącza Bo dostałem jawe z demontowanym licznikiem i obrotomierzem. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning optyczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
