Nowy lakier.

yuby51 · Początkujacy

Witam chcę w swojej jawie mustang położyć nowy lakier i jakością zbliżyć sie jak najbardziej do oryginału czyli chodzi mi o taki lakier jak na samochodach.Przeprowadziłem kilka rozmów i dowiedziałem sie o dwóch metodach:
1.Zedrzeć starą farbe.Odtłuścić rozpuszczalnikiem.Położyć podkład.Zmatowić i polać rozpuszczlnikiem.Połozyć drugi podkład.Znowu zmatowić i rozpuszczalnik.Na koniec kupić lakier wybranego koloru w rozlewni farb i go położyć(oczywiście za pomocą sprzężarki.).

2.Zedrzeć farbe.Odtłuścić.Położyc podkład.Odtłuścić.Położyć lakier w areozolu wybranego koloru.Odtłuscić.Połozyć lakier bezbarwny tezr w aerozolu.

Jeżeli uważacie którąś z metod za lepszą to bardzo prosze napiszcie i podajcie dlaczego.Jeżeli ktoś zna inne metody to także prosze o napisanie.

Ps.Było by fajnie jakby wasze spostrzeżenia były oparte na własnych doświadczeniach.

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ja tam bym wolał 1 dlatego że robione jest oto sprężarką i wyjdzie ci dokładniej i jak sie postarasz to nie będzie ani jednego zacieku,a jak aerozolem to jak zle wymieszasz to będzie strzelać kropelkami i będziesz musiał zdzierac(malowałem kiedyś rower 2 sposobem to wiem coś o tym------------------stare dzieje)

nieutek · Administrator

Jedz to OCC tam ci pomaluja sposobem proszkowym Wink

yuby51 · Początkujacy

Ale co to jest to OCC i gdzie to jest?I ile to będzie kosztowało?I ja żeby było taniej dwa podkłdy bym sobie już sam położył żeby tylko zanieśc czyściutkie odrazy do lakierowania.

Kozioł · Administrator

HAHAHA zaraz się ze śmiechu skończę!!! Nie wiesz co to jest OCC. Amerykański Chopper na Discovery leci przecież. Nieutek oczywiście żartował. A jak byś był naprawdę zainteresowany to OCC jest w Orange Country 40km od Nowego Jorku. A koszt to około 10 tyś $

yuby51 · Początkujacy

Discavery nie posiadam.Ale nad ofertą się zastanowie.Dzięki za propozycje.

szczuku · Zaawansowany

LOL !

Ja proponuje Tobie tak: stary lakier matujesz papierem 500 z woda. Potem odtluszczasz. Jezeli masz jakas nierownosc, wgniecenie to musisz zaszpachtlowac, wyszlifowac.Odtluszczasz. Nastepnie kladziesz podklad (sprezara oczywiscie). Jezeli czujesz jakas nierownosc to lekko wyrownac papierem. Odtluszczasz, malujesz lakierem. Wink

zoob3r3k · Nowicjusz

a ja mam takie pytanko: czym pomalowac male fragmenty w motorze ale np: rysy na baku? lub na ramie. bo jest porysany do blachy kilka rys ma takich, ale nie chce prowadzic go do lakiernika zeby nie placic nie wiadomo ile. co zrobic i jak zeby zamalowac te rysy? i zeby nie placic za duzo Wink

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Dobra spray lub lakier w odpowiednim kolorze, zmatowić i odtłuścić powierzchnię i pomalować.

Szymon · Mega Gaduła

gniewny, tylko jeszcze podkład pod lakier obowiązkowo.

Adamo · Początkujacy

Ja malowałem pancerkę najpierw podkładem antykorozyjnym, a później pistoletem farbą poliuretanową - chemoutwardzalną ,jest 2 składnikowa farba +utwardzacz ,ma ona lakierowy lustrzany połysk, a co najważniejsze jest 100% wodo, pyło, kwaso i zasado odporna nie zmienia koloru pod wpływem promieni UV jest niepalna wytrzymuje masakryczne temperatury ,i jest ok 3 razy twardsza niż zwykły lakier renowacyjny.Jest nawet ciut tańsza od lakieru z mieszalni, wadą jest to że długo schnie (jakieś 36h) a utwardza się tak całkowicie po jakimś tygodniu, taką farbą maluje się kadłuby jachtów, statków ,(weźcie pod uwagę że kadłub statku non stop jest pod wodą)maluje się nią także konstrukcje narażone na chemikalia , niestety mały wybór kolorów , aj potrzebowałem biały więc akurat nie było problemu, tyle że nie kupi się jej w każdym sklepie z farbami ale wystarczy popytać a w końcu idzie znaleść Smile

flbmaster · Doświadczony

Ja wypiaskowałem wszystkie elementy które idą pod lakier, wszystkie wgniotki i zagięcia wyklepałem pożyczonym sprzętem od znajomego blacharza, to czego mi sie nie udało wykończyłem szpachlą. teraz wszystko musze odtłuścić, położyć podkład, położyć podkład, położyć lakier z kolorem, położyć lakier bezbarwny, ale całe malowanie bede robił z lakiernikiem który siedzi w tym fachu 25 lat, żeby nie mieć żadnego smarka, AHA I CO BY NIE BYŁO BEDZIE LAKIER PERŁA Mr. Green

Irzyk · Dziad

Po pierwsze jak nie kładziesz koloru perły bądź metalica to możesz olać lakier. Matowisz papierkiem wodnym, odtłuszczasz, psikasz podkładem jeśli masz miejsca, na których są rysy do gołej blachy, potem szpachlowanie, znowu podkład, nawet 2 warstwy bądź więcej (tylko nie przesadzaj) dla spokoju ducha - nie zrudzieje szybko. Dalej jedziemy z fabrą (Ogar2007, co Ty piarolisz? Z pistoleta też lecą smarki, jak nie jest dobrze ustawiony itd.) i już. Jak wyszły ci jakieś zacieki, to papier ścierny 2500 i usuwasz zaciek (co najmniej 2 dni po lakierowaniu) i polerujesz do uzyskania połysku.

Pisałem to z własnego doświadczenia, większa cześć stosowana.

Kizioł - malowanie proszkowo i suszenie w piecu 10 kzł?! Chyba tylko w OCC... U nas w kraju spokojnie można tak samo zrobić za o wiele mniejszą kasę.

maniekmotocross · Początkujacy

Jakie były numery/kody kolorów na baku i błotnika w oryginalne w Jawka 50 Mustang
Potrzebuje takie kolory które pasowałyby do oginału

cross · JAWA50speed

Koleś nie no to już spore przegięcie zobacz na datę postu !!!