|
 | Chrom |  |
 Wysłany: Sob 13:13, 19 Maj 2007 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| czesc jakbym omalował chromem cylinder głowice i cały silniik to odpadła by farba od ciepła?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Sob 14:13, 19 Maj 2007 |
|
|
| trzeszcz6 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 10 Paź 2006 |
| Posty: 97 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: warszawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
z tego co wiem to chrom nie jest farbą...  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 14:27, 19 Maj 2007 |
|
|
| arcik93 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2007 |
| Posty: 85 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: braniewo rox ;) |
|
|
|
|
|
|
|
|
no nie jest ale jest taka farba imitująca chromik , mój kolega pomalował cylinder i głowice w komarze i nie był za ciekawy efekt , ale całkiem dobrze trzymało , zeszło po 3 miesiącach ale pod koniec jest najgorzej jak odpada  ( nie radze malować ) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 15:22, 19 Maj 2007 |
|
|
| matijas |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 15 Kwi 2007 |
| Posty: 94 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: z okolic starachowic |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Też nie radze malować, chyba że takim prawdziwym chromem ale w tedy radze oddać do specjalisty a po za tym to drogo cie to wyniesie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 15:44, 19 Maj 2007 |
|
|
| Ogarowiec |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Maj 2007 |
| Posty: 494 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| po pomalowaniu silnik będzie się mocniej nagrzewał. Najlepiej zrobić polerkę na lustro i jest o wiele lepszy efekt. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 17:08, 19 Maj 2007 |
|
|
| Trinixi |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 25 Gru 2006 |
| Posty: 322 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kostrzyn/Sarbinowo
Płeć: Kobieta |
|
|
|
|
|
|
|
|
nie maluj chromem cylindra !! to bedzie kiepskie... tak jak mówi Ogarowiec już lepiej zrobic polerke
bo do specjalisty to za drogo, bo prawdziwy chrom nakłada sie w wannach galwanicznych o ile sie nie mylę i to jest drogi biznes ale efekt ekstra
jeśli powierzchnia zewnętrzna cylindra i głowicy jest zniszczona to juz lepiej pomaluj srebrzanką wysokotemperaturową, ona jest ładna srebrna może i nie ma jakiegos połysku ale przy zniszczonej powierzchni cylindra poprawi wygląd.
bo sam silnik to pozostaje polerka. na niego srebrzanka nie bedzie pasować bo to nie ten wygląd |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Nie 18:34, 20 Maj 2007 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mozesz sobie pomalowac cylek i glowice tylko i wylacznie farba wysokotemperaturową |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 13:04, 21 Lip 2007 |
|
|
| kwinto29 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 73 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Sosnowiec |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kupiłem lakier aluminiowy odporny do temp 650 st. na tłumik wygląda elegancko i nie odpada. A chromy cena szkoda gadać za felgę bez szprych 200 zł tłumik 80-100 kierownica 60. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:06, 22 Lip 2007 |
|
|
| kamilex |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 24 Cze 2007 |
| Posty: 68 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Oświęcim |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ogarowiec napisał: | | po pomalowaniu silnik będzie się mocniej nagrzewał. Najlepiej zrobić polerkę na lustro i jest o wiele lepszy efekt. |
zgadzam sie i radze to samo polerka duzo lepsza |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:08, 22 Lip 2007 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| kamilex napisał: | | Ogarowiec napisał: | | po pomalowaniu silnik będzie się mocniej nagrzewał. Najlepiej zrobić polerkę na lustro i jest o wiele lepszy efekt. |
zgadzam sie i radze to samo polerka duzo lepsza |
i moim zdaniem polerka lepiej wygląda
a tak pozatym kamilex jestes z oŚwięcimia Koło bierunia Nowego ?? babice tychy ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 11:42, 23 Lip 2007 |
|
|
| liroy |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 21 Lut 2007 |
| Posty: 132 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Skąd: Góra |
|
|
|
|
|
|
|
|
polerka górą a poza tym chrom jest drogi  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 14:53, 23 Lip 2007 |
|
|
| kamilex |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 24 Cze 2007 |
| Posty: 68 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Oświęcim |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Godzik_15 napisał: |
a tak pozatym kamilex jestes z oŚwięcimia Koło bierunia Nowego ?? babice tychy ?? |
no ale jezdze w harmezach u babci za brzezinka |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:19, 24 Lip 2007 |
|
|
| flbmaster |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 03 Kwi 2007 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piastów (warszawa) |
|
|
|
|
|
|
|
|
drogi jak drogi;) na uczelniach technicznych (wojskowa akademia techniczna) jest wydział mechaniki i jakistam kierunek galwanizacja  gdzie studenci za skrzynie piwa na laborkach chromują ja w zime oddaje tłumik, kierownice, nóżki wszystkie i obramówke lampy, a koła kupuje nowe i nowe szprychy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 12:37, 24 Lip 2007 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| kamilex napisał: | | Godzik_15 napisał: |
a tak pozatym kamilex jestes z oŚwięcimia Koło bierunia Nowego ?? babice tychy ?? |
no ale jezdze w harmezach u babci za brzezinka |
harmęże tam są takie stawy ?? bo tam łowiłem chyba kiedyś ryby ;p masz papiery na jawke ?? bo ja nie ;/ jakbyś miał to może kiedyś wpadnij na bieruń albo na rowerach sie gdzieś spotkamy i pogadamy o jawkach ;p
sory za off topic ;p a tak do tematu czy nie wartko kupić NOwego cylindra i głowicy i od razu tłoka i pierścionków?? napewno będzie ładnie wyglądało no chyba że nie masz kasy ;/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 16:09, 24 Lip 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Godzik_15 uznam że offtopa niewidziałem A co do tematu nie każ mu kupować nowego cylindra tylko niech swój co ma teraz ładnie wyczyści i wypucuje ładnie wszystko i bedzie ciach |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning optyczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
