|
 | Zestaw tuningowy na 70 ccm |  |
 Wysłany: Nie 18:31, 14 Sty 2007 |
|
|
| piotrek |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 19 Gru 2006 |
| Posty: 18 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Elbląg |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Mam pytanie odnośnie zestawu 70 ccm
Czy wał korbowy wytrzyma taką MOC?
Prosze o pomoc  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Nie 18:44, 14 Sty 2007 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Raczej nie wytrzyma. Korbowód jest za słaby. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 19:01, 14 Sty 2007 |
|
|
| igla1992 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 13 Sty 2007 |
| Posty: 38 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuningowy powinien wytrzymac  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:15, 14 Sty 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
tuningowy tak ale musi być w idealnym stanie i żadnego bicia góra dół
zestaw 70 może zrobić ten gośc z częstochowy |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:22, 14 Sty 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ale to by musiał wykonać nową tuleję albo dopasować z innego sprzętu. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:26, 14 Sty 2007 |
|
|
| igla1992 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 13 Sty 2007 |
| Posty: 38 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| U nas w miejscowosci mozna przeszlifowac 60 na 4szlif czyli 58ccm3 chyba |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:48, 14 Sty 2007 |
|
|
| Virus |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2006 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdańsk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja bym nierezykowal az takiej przerobki 60 ccm juz mnie przerasta a co dopiero 70 ccm jesli juz cos takiego to tylko na orginalnych czesciach z czech i niema bata polskie sie do tego nienadaja |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 10:36, 15 Sty 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Najlepiej to by było pojechać do czech i przywieść sobie wszystkie częsci silnikowe tuningowe cylka 70ccm wzmocniony wał itp. wsadzić to do jawki i wyciąć wszystkie simki :] <cfaniak> |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 1:13, 03 Lut 2007 |
|
|
| seger |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 28 Sty 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
|
| Skąd: Świdnik - ojczyzna WSK :) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| po pierwsze w fabruyce nie rbia cylidrów 70 ccm ani 60 ccm to jest rzemiosło polskie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12:36, 03 Lut 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Chyba czeskie rzemiosło  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:55, 03 Lut 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| własnie,są prawdziwe 70(koleś robi to w częstochowie)ale skrzynia sprzęło itd. nie koniecznie musza być orginalne,można zanieść do tokaża i prosić o zorbienie tego wszystkiego z jak najlepszego materjału,z super dokładnością i żeby zachartował(czeskie przy tym by odpadły) ale ile to by kosztowało |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:20, 03 Lut 2007 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ogar2007 napisał: | | ale ile to by kosztowało |
Na pewno sporo  2 razy więcej niż oryginalna czeska część  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 21:43, 03 Lut 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
ale to wytrzymało by więcej niż czeska pamiętaj
jak ktoś ma chajsu i bardzo lubie jawke to powinien to zrobić |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 23:58, 03 Lut 2007 |
|
|
| tony d |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2006 |
| Posty: 841 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WILAMOWICE |
|
|
|
|
|
|
|
|
| dobrze jest miec dziadka igla a gdzie mona tam dokupic tłoki i pierscienie do tego jak sie szlif zrobi?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 0:16, 04 Lut 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Na ag-mocie mają nadwymiarowe tłoki i pierścienie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
