Rejestracja FAQ Użytkownicy Szukaj Forum o Jawie 50 Strona Główna

Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny » Wybijanie tuleji 223 Idź do strony 1, 2, 3  Następny
Napisz nowy temat  Odpowiedz do tematu Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat 
Wybijanie tuleji 223
PostWysłany: Nie 12:32, 07 Paź 2007
Conqeror
Rozmowny
Rozmowny

 
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 194
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna


Silnik jawki dysponuje cylindrem który ma wyprasowaną żeliwną tuleję. Obecnie produkowane cylindry są zwykła fuszerką. Często kupowane 60 nie są dobre. Dlaczego na zajechanej czeskiej 50tce jawka rozwija prędkość 72 km/h a zaś na polskiej 60tce jedynie 67- 68 km/h? Odpowiedź jest prosta. Kanały są mniejsze oraz występują różnego rodzaju progi między częścią aluminiową a żelazną na okienkach. Aby skorygować te nierówności najlepiej wybić tulej, równie dobrze można kanały poszerzyć by uzyskać większą moc . Poszerzania kanałów płuczących bez wybijania tuleji jest po prostu nie możliwy , albo bardzo pracochłonny . Szybciej nam się to znudzi niż zdołamy wyciąć 0,5 mm .

Oto sposób jak wybić tulej :
Zależności jaki mamy cylinder polski i czeski , warto go nieco podgrzać . Choć w czeskim możemy wybijać na zimno i i tka wychodzi lepiej niż polski podgrzewany.
Zwykła kuchenka gazowa wystarczy :



Po 10 minutach bierzemy cylek na wcześniej przygotowane imadło. Aluminiowa część musi się opierać na szczękach imadła . Następnie szukamy odważnika, najlepiej 2kg bo idealnie równo osiądzie na nóżkach tuleji . Uwaga nawalanie młotkiem bez wcześniej przygotowanego odważnika daje 100 % ułamanie się nóżek !!



Bierzemy dość ciężki młot i nawalamy w odważnik , trzymając wszystko by nie podskakiwało .



Tulej czeska już po kilku uderzeniach wyjdzie zaś polska gdyż jest
chropowata ni motyl . Trzeba mocno napierd… by zaczęła wychodzić :



Walimy, walimy aż dojdziemy do momentu iż tulej się schowa w aluminiowym cylku :



Teraz bierzemy jakaś tulej od zniszczonego cylindra . Może być od rometa, komara, nawet jawki i sismona. Tylko te 2 ostatnie musimy trochę obtoczyć bo są praktycznie idealne wiec wraz z wybijaniem będziemy wbijać 2gą tulej.
Należy założyć tłok by lekko wystawał potem bierzemy tulej pobijającą i nakładamy






Przez odważnik albo bezpośrednio bijemy aż do momentu puki nie wyjdzie







Następnie należy zabrać obydwa elementy do obróbki . Najlepiej by był to schemat wdł. Tomasza Sałka bądź też możemy poszerzyć do wielkości oryginalnych.

Wrazie jakis pytań to pisać


Post został pochwalony 2 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 13:50, 07 Paź 2007
Garry1
Zaawansowany
Zaawansowany

 
Dołączył: 12 Wrz 2007
Posty: 153
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Konin


kawal dobrej roboty wszystko opisane jak nalezy ;]
a jak przygotowac ten odwaznik do wybijania tuleii?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 13:59, 07 Paź 2007
mateusz1991
Zagubiony na Forum
Zagubiony na Forum

 
Dołączył: 08 Wrz 2007
Posty: 789
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna


chyba zwykły odważnik do wagi.
świetny poradnik. tak jak napisał poprzednik.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 14:30, 07 Paź 2007
buniek92
Własny tytuł (zgłoś się do admina)

 
Dołączył: 15 Lip 2007
Posty: 1626
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Lidzbark Welski


A jak ją tam włożyc spowrotem? Na prasie hydraulicznej?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 14:47, 07 Paź 2007
Conqeror
Rozmowny
Rozmowny

 
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 194
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna


nie smarujemy tulej olejem , a potem kładziemy odwaznik i wbijamy


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 15:12, 07 Paź 2007
Garry1
Zaawansowany
Zaawansowany

 
Dołączył: 12 Wrz 2007
Posty: 153
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Konin


Garry1 napisał:
jak przygotowac ten odwaznik do wybijania tuleii?

mozesz odpowiedziec na to pytanie? odwaznik ma dotykac nozek wszystkich rowno czy co ?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 15:30, 07 Paź 2007
suamerk
Własny tytuł (zgłoś się do admina)

 
Dołączył: 22 Cze 2006
Posty: 1395
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: WARSZAWA


podczas wbijania tulei mozemy jeszcze zastosowac wlasciwosci metalu od zimna sie kurczy od ciepła rozszerza. czyli radiator grzejemy a tuleje zamrazamy!!! potem jeszcze olej (lub cos innego zmniejszającego tarce i wkładamy tuleje z powrotem.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 16:35, 07 Paź 2007
ogar2007
Własny tytuł (zgłoś się do admina)

 
Dołączył: 12 Kwi 2006
Posty: 3202
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Sejny(30 km od Suwałk)


trzeba podgrzać to lepiej np. tlenówką,tak żeby to było naprawde gorące

ps. moge kupić silnik do kadeta automatika i tam jest czeski cylek z 4 kanałami,chetnie odsprzedam cały silnik dla chetnych,potem według cylka czeskiego porobicie sobie 4 kanały


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 20:13, 07 Paź 2007
Conqeror
Rozmowny
Rozmowny

 
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 194
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna


jak 4 kanały seryjnie robione już ??


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 22:29, 07 Paź 2007
ogar2007
Własny tytuł (zgłoś się do admina)

 
Dołączył: 12 Kwi 2006
Posty: 3202
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Sejny(30 km od Suwałk)


tak orginalnie,sie zdziwiłem bo nie wiedziałem biore do ręki cyl i patrze,jakoś dużo kanałów,patrze i 4(ta zacięte,i długie)

koles gada że na 100% orginalnie to było

moge sprzedac zestaw tłok,cylinder,głowica do tego cuda,brakuje jednego pierścienia,sa chętni,pisac na gg(nawet jak nie dostępny nr. 7887270)

mam cały silnik ten czeski automat,tylko że gość najpużniej do jutra czeka bo na złom to wywala,jak nie przyniose kasy to wywala


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 22:44, 07 Paź 2007
Conqeror
Rozmowny
Rozmowny

 
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 194
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna


to idz za nim za złom i kup ten cylinder za 3 zl . Zawsze można porobic zdjecia . Ile woła za cały silnik ?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Nie 23:04, 07 Paź 2007
ogar2007
Własny tytuł (zgłoś się do admina)

 
Dołączył: 12 Kwi 2006
Posty: 3202
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Sejny(30 km od Suwałk)


za silnik chce chyba 70 zł(kąpletny) tylko jednego pierścienie brakuje,wał super itd. nawet mało jeżdzony

a chcesz silnik??


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 22:08, 01 Lut 2008
Gramol_92
Początkujacy
Początkujacy

 
Dołączył: 04 Lis 2007
Posty: 34
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Chludowo /k. Poznania


witam
patrzałem w necie i tym cylindrze i znalazłem to:
Silnik: Typu Jawa 225 dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem. średnicą cylindra 39 mm skok tłoka 41 mm, pojemnosć skokowa 49 ccm. Stopień sprężania 9. Moc maksymalna 2,4 KM przy 5000 obr/min Cylinder żeliwny, głowica ze stopu lekkiego. Wał korbowy i stopa korbowodu łożyskowane tocznie. Rozrusznik nożny. Paliwo - mieszanka (1:30) z olejemLux10
a z tego co wiem ta jawki maja skot tłoka 44mm to wg. mnie ten cylinder w kadeta automatic nie będzie pasował do naszych kochanych silników od jawki Wink


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pią 23:49, 01 Lut 2008
ogar2007
Własny tytuł (zgłoś się do admina)

 
Dołączył: 12 Kwi 2006
Posty: 3202
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Sejny(30 km od Suwałk)


wychodzi na to ze jawka 225 wyzej kreci o wiele,4 płuki i mniejszy skok


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
PostWysłany: Pon 1:26, 04 Lut 2008
Conqeror
Rozmowny
Rozmowny

 
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 194
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna


Niby tak ale z danych wynika co innego . Zaiste bez dobre zasilania i wydechu nic się nie zrobi


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Wybijanie tuleji 223
  Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)  
Strona 1 z 3  
Idź do strony 1, 2, 3  Następny
  
  
 Napisz nowy temat  Odpowiedz do tematu  



fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © phpBB Group
Theme designed for Trushkin.net | Themes Database.
Regulamin