wał

koksing · Nowicjusz

pytanie mam , zabrałem się za rozkręcanie silnika bo chce zrobić remont i trochę sie pobawić w tuning i mam pytanie czy lepiej kupić wał nowy czy wgl w polsce są wzmacniane wały bo to co jest na allegro to,,,,,, i czy lepiej kupić używany z epoki np z tablicy

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

najlepszy z epoki nowy jak się trafi i regenerowane z epoki

assassins09 · Zaawansowany

takie rzeczy jak "nowy z epoki znalazł się w piwnicy" to najczęściej gów.. prawda najlepiej daj komuś do regeneracji oryginalny jak masz a jak nie to polecam ten tzw. złoty wał za ok 140 zł w gmoto ja zrobiłem na nim jak dotąd ponad 400 km z czego raz trasa 80 km i luzy na boki są jakie były a góra-dół brak w czechach kosztuje na nasze z tego co pamiętam 240 zł i wszyscy sobie chwalą i ja też

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Nie zgodzę się do końca bo sam miałem z epoki. Leżał zapakowany w pudełku ze smarem. Teraz lata w jawce :P

koksing · Nowicjusz

a mogli byście dać link do wału który jest waszym zdaniem najlepszy Wink

) mam pytanie czy mozna wylajtowac wal czyli wywiercic otwory i zrobic wypelniacze z plastiku zeby nie zwiekszać szkodlkwej przestrzeni w komorze korbowej ?

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Po co dawać wypełniacze wiercić jak on już jest cały wypełniony?

assassins09 · Zaawansowany

do jawki nie ma wału z wypełniaczami ale tunerzy w czechach takie czasem dorabiają

koksing · Nowicjusz

tak oto mi właśnie chodzi , żeby zwykły powiercić dziury i wypełnić wypełniaczami chodzi o wagę

assassins09 · Zaawansowany

tutaj google.pl ci nie pomoże ... raczej szukaj na google.cz " jawa pionier tuning " jawa 50 tuning " może coś znajdziesz ale raczej nie bież się za to sam bo wał musi być odpowiednio wyważony nie że tu nie mogę..e dwie dziury wiertarką potem zaleje klejem na gorąco i bedzie git, najlepiej jak znajdziesz w czechach kogoś kto sprzeda ci gotowy wał a raczej tego nikt nie zrobi bo oni siedzą nad głupim wałem pare miesięcy a jak już to za astronomicznie wysoką cenę a w ogóle najlepiej kupić normalny dobry wał do czego razem z mingo próbujemy cię przekonać a wały oprócz tego srebnego za 80zł jakościowo wcale nie są take złe

tak na marginesie nie wiem coś się uparł na ten lżejszy wał bez odpowiedniego sprzętu nie zrobisz nawet wypełniaczy, w jawkach lepszy tuning to najczęściej gaźnik od simsona, cylek 55/4, podkowa i spawak i to się sprawdza (można pofrunąć ponad 80km/h ale pierwszy dołek i rama się rozleci gdyż nie jest przystosowana do takich prędkości) a jak chcesz sobie lekko podnieść moc do nietrudnych 4KM to polecam poczytać artykuły Tomasza gdzieś są podklejone, jednak jak chcesz crossa do ostrej jazdy w terenie z jawki w której silnik został opracowany w latach 60 XXw gdzie prędkość maksymalna 60km/h z 50ccm była szczytem inżynierii firmy jawa to powodzenia no chyba że zrobiłeś inżyniera z machaniki to już się nie wtrącam ... Embarassed

koksing · Nowicjusz

sałka czytałem i może sie za to zabiorę. skoro mowa o podkowie rozmawiałem jakiś czas temu na praktykach z kolesiem o tuningu 2t i powiedział mi ze moge własnie zrobić podkowe z drewna xd ale nie z zwykłej skeljki tylko z jakiegos lepszego drewna zeby nie puchło robiliście cos takiego ?

assassins09 · Zaawansowany

takie coś to musisz zamówić u tokarza najlepiej z aluminium, mi osobiście wystarcza 60km/h szkoda psuć kartery ...

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

tutaj już masz coś o tuningu [link widoczny dla zalogowanych]

koksing · Nowicjusz

sam sobie to zrobię mam praktyki na warsztatach szkolnych a tam jest cały park maszynowy tokarki frezarki itp Smile

Majster · Nowicjusz

Co do wałów nowych kotra z epoki.

-Każdy wał z epoki ale i współczesny przed montażem trzeba sprawdzić czy jest centryczny.

Wynika to z tego ze jesli był wiele razy przekładany przezucany i tp, to mół ulec rozcentrowaniu, i będzie bił, ewentualnie szybciej padną łożyska główne na czopach.

-każdy wał z epoki trzeba sprawdzić czy nie jest skorodowany i czy korbowód był zakonserwowany. Jesli wilgoć dostała się do łożyska korbowodu to już jest złom, bo zaraz padnie.

- używane wały, nadaja się tylko do regeneracji i wymianie korbowodu na nowy np. duelsa całkiem dobry.

-Polecam regeneracje ponieważ przy okazjo możemy usprawnić swój wał, więc będziemy mić coś lepszego niż nowy Smile