|
 Wysłany: Czw 13:40, 25 Maj 2006 |
|
|
| lukaszek56 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 873 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
bierzesz tam gdzie jest opcja ''cytuj,edytuj,x'' to jak chcesz usunąć posta to wybierasz ''x'' i wsio :P  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pią 20:18, 26 Maj 2006 |
|
|
| ToFic23 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 30 Kwi 2006 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Szczucin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zły pomysł z wiatrakiem bo ci bedzie muliło a z nitrem to przesada zanim włączysz nitro to ci sie jawka rozleci |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 20:54, 26 Maj 2006 |
|
|
| lukaszek56 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 873 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Białystok |
|
|
|
|
|
|
|
|
czy sie rozleci ???  .Pewnie tak bo te co mają nitro mają też wzmocniony silnik |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 20:55, 26 Maj 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Założenie nitra to tak jak wzmocnienie hamulca. W samochodzie potdczas podawania nitra silnik dostaje też dużo więcej paliwa. Przy tej samej ilości paliwa wciśnięcie nitra da efekt wciśnięcia hamulca (zamuli)  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 18:15, 21 Lip 2006 |
|
|
| thestoku |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 20 Lip 2006 |
| Posty: 65 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Już znacznie lepiej byłoby kupić filtr stożkowy.
Z tym wiatraczkiem to dobry pomysł, ale potrzebna by była pompa paliwa i trzeba by wyregulować gaźnik.[/url] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 21:30, 28 Lip 2006 |
|
|
| Łysy Wąż |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 24 Lip 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Tarnów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mojim zdaniem to tylko głupie mażenia |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 18:20, 10 Sie 2006 |
|
|
| tomi |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 30 Lip 2006 |
| Posty: 56 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Pniówno k. Chełma |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zamiast nitro morna zastosowac mieszanke azotanu z czymśtam ale nie pamiętam z czym. moja chemiczka muwiła ze tańsze |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:39, 10 Sie 2006 |
|
|
| tony d |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2006 |
| Posty: 841 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WILAMOWICE |
|
|
|
|
|
|
|
|
| najlepiej jezdzic bez filtra ma wiekszego kopa |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 22:34, 10 Sie 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
U mnie bez (i nie tylko) filtra ma gorszego kopa  nawet po daniu najbogatszej mieszanki jaka jest możliwa  Poprostu dostaje za dużo powietrza i za mało paliwa i mieszanka jest za uboga  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 19:16, 20 Sie 2006 |
|
|
| killer |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 20 Sie 2006 |
| Posty: 2 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak dla mnie to kup sobie "turbinke kowalskiego" i problem z głowy ale bedziesz musiał sporo kombinować zeby ją założyć. Te turbinki są typowo do Fiata 126p(kaszlaka) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:13, 20 Sie 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Raczej dla 125 P  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 21:26, 20 Sie 2006 |
|
|
| killer |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 20 Sie 2006 |
| Posty: 2 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mniejsza z tym. Do jawki może byc. Sam chce o z robić. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 1:04, 21 Sie 2006 |
|
|
| mehanic |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 01 Cze 2006 |
| Posty: 30 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Grzęska(okolice Rzeszowa) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| tuebinki kowalskiego są do malucha i gówno w nim aja to po pierwsze, a po drugi epomysł z wentylatorwm w filtrze jest poroniony jak jasna cholera, po trzecie nitra w jawce nikt na poważnie nei bierze chyba |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 12:41, 21 Sie 2006 |
|
|
| Piti |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 19 Sie 2006 |
| Posty: 36 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 5/5
|
| Skąd: koledzy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 10:05, 22 Sie 2006 |
|
|
| gracjan.m |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 03 Sie 2006 |
| Posty: 40 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
i poco wam tunning  przecierz oryginały są lepsze według mnie
ale nie glupi pomysł z podtlenkiem azotu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
