Tuning z allegro JAK TO WŁAŚCIWIE JEST?

Włosek · Gaduła

Mam pytanie szukałem takiego tematu ale nie znalazłem.
Czy ten tuning z allegro ( 10 zł) coś faktycznie daje? Facet reklamuje się i pisze że jego przeróbka pozwala na zwiększenie mocy itd.., Czy ktoś ma taki poradnik z allegro? Zapraszam do dyskusji.
[link widoczny dla zalogowanych] <-Link do aukcji

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jest to opis przeróbki na zapłon bateryjny zerżnięty ze strony [link widoczny dla zalogowanych] Ten "tuning" był nawet kiedyś na forum.

Godzik · Zagubiony na Forum

gniewny napisałem do niego co to za tuning a on mi powiedział że to zapłon bateryjny i nie znajde go na żadnej stronce w internecie już mu chcałem wysłać linki ale nie chciałem go dołować Smile

karol282 · HRC

Trzebabyło mu wysłać Wink

ale byś mu po ambicji pojechał....

matura · Uzależniony od forum

To co ta za tuning skoro "Nie skroci to zywotnosci silnika."

karol282 · HRC

Matura tu sie nie zgodze. Nie każde przeróbki skracają żywotność silnika nie każde. Np. membrana gaźnika, powiększenie kanałów płuczących i wydechowego, zmiana wydechu na sportowy i wiele innych.

matura · Uzależniony od forum

A masz do tego pełne prawo, tyle że:
wychodząc z założenia, że przez tuning chcemy polepszyć tzw. fabrykę czyli chcemy osiągnąć większą moc i większy moment obrotowy, będziemy częściej używali większych prędkości obrotowych silnika, a nawet uzyskamy wyższe partie obrotów co również źle wpływa na żywotność.

A jeżeli niechcesz szybciej kręcić silnik i szybciej jeździć to po co tuningujesz?

karol282 · HRC

Ja tuninguje silnik pod moment obrotowy mam nawet zrobiony dla tego czynnika mocy specjalny wydech. Ja chce orać gdzieś w terenie nie zarzynając silnika charakterystyka ciągnika inaczej Wink

matura · Uzależniony od forum

Zauważ, że największy moment obrotowy uzyskuje się przy wyższych partiach obrotów.

Lepszy tłumik = szybsze wychodzenie spalin = większe spalanie = szybsze zużycie się silnika

karol282 · HRC

Lepszy tłumik to niekoniecznie lepszy wylot spalin. Tylko ich ruch i skompresowanie w odpowiednich partiach wydechu. I wcale nieprawda że wysoki moment obrotowy to wyższe obroty. Zestrojenie wydechu np. według leśnika nie zwiększa obrotów ba nawet zmniejsza przy ustawieniu na moment obrotowy a nie na obroty.

matura · Uzależniony od forum

Przejżyj sobie charakterystyki zew. silników i sam zobaczysz, że najwyższe momenty uzyskuje się mniej więcej w połowie zakresu obrotów.

Druga rzecz, tuning tłumika to nie tuning silnika więc wtedy faktycznie możesz nie skracać żywotności.
Jednak prawie zawsze przez zwiększenie momentu obrotowego zwiększasz moc i a wtedy siły działające wew. motoru są większe...

karol282 · HRC

Dlatego najpierw remont potem tuning Smile

To podstawa i najlepiej dać oryginalne częsci. Ja chyba musze korbowód dać hartowany i łożysko igiełkowe na głowke korby bo mi niedługo padnie ten czeski przy tych obrotach...