|
 Wysłany: Śro 20:05, 13 Gru 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| a jak ty to przewierciłes?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pią 22:51, 15 Gru 2006 |
|
|
| MaTrIx |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 03 Paź 2006 |
| Posty: 70 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ale o co ci chodzi?napisz dokładniej |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 1:00, 16 Gru 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| WOJTEK17 napisał: | | JA mam ogara 200 w tłumiku przewierciłem sitko znajdujące sie na początku od strony kolanka i JEST SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
w jaki sposób Ty to przewierciłeś?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:59, 16 Gru 2006 |
|
|
| tsubasa |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 10 Gru 2006 |
| Posty: 146 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Suwałki |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja mu w tym pomoglem (moja wiertarka) trezba wziac dlugie wiertło i przewiercic tamte dziurki . A są one tam gdzie ten pręt wychodzi co potem na niego sie przykręca denko i naklada stlumienie. Razumiecie??
O ile pamietam wiertło miałem 12 ale nie jestem pewny. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12:16, 16 Gru 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Powiększałeś te dziurki co są, tak  Nie wierciłeś nowych |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:36, 30 Sty 2007 |
|
|
| Anielskooki |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 01 Sty 2007 |
| Posty: 9 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| wojtas91 napisał: | | Powiększałeś te dziurki co są, tak Nie wierciłeś nowych |
Oddławienie tłumika polega na rozwierceniu tych dwóch otworów,dodatkowe otwory można zrobić,ale tylko dla lepszego dźwięku tłumika. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 9:33, 31 Sty 2007 |
|
|
| Trinixi |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 25 Gru 2006 |
| Posty: 322 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kostrzyn/Sarbinowo
Płeć: Kobieta |
|
|
|
|
|
|
|
|
ja w swoim rozwiercałam dziury i to wszystkie i wywaliłam ten taki jakiś dziwny (dławik???) stożek co był i ma przewspaniały dźwięki i wogóle moc inna.
a co do głównego tematu to przez tą rurkę na bank spadnie ci moc. po co robić takie dziwne rzeczy z tłumikiem? przecież to całkiem zmienia charakterystyke i to juz do jawy nie pasi. zrób tak jak pisali lepeij sportowy... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2
Idź do strony Poprzedni 1, 2
|
|
|
|
|
