|
 | sem |  |
 Wysłany: Czw 22:35, 27 Lis 2008 |
|
|
| bibi666 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 19 Lis 2008 |
| Posty: 61 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kraków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| próbował może ktoś zmontować ten iskrownik w jawce |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Czw 22:39, 27 Lis 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| może jakiś link albo fotki byś zapodał ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 22:40, 27 Lis 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Człowieku więcej info! może jakieś zdjęcie?,jeśli nie rozwiniesz treści tematu ,temat idzie do kosza!. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez karol53 dnia Czw 22:40, 27 Lis 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 23:27, 27 Lis 2008 |
|
|
| bibi666 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 19 Lis 2008 |
| Posty: 61 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kraków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
a więc jest to iskrownik szwedzkiej firmy sem który był importowany do wski 175 sport 2 wo gule zafascynował mnie ten motor dlatego o tym pisze iskrownik ściągnięto ze Szwecji aby wska mogla odpalać bez akumulatora
jedyne co udało mi się znaleźć to [link widoczny dla zalogowanych]
P.S [link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bibi666 dnia Czw 23:29, 27 Lis 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 18:44, 28 Lis 2008 |
|
|
| pepe93_1993 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2008 |
| Posty: 177 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Siedlce |
|
|
|
|
|
|
|
|
| proponuje silnik zmienic a nie zapłon... ;| |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:10, 28 Lis 2008 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wg. mnie temat bezsensu nie ma co zmieniać oryginalnego zapłonu,bo równie dobrze można polepszyć sprawność oryginalnego,magneto zrobione na magnesach neodymowych i przewinięte cewki. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:33, 28 Lis 2008 |
|
|
| bibi666 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 19 Lis 2008 |
| Posty: 61 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kraków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| masz może jakieś zdjęcia? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:45, 28 Lis 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ten iskrownik wygląda identycznie jak iskrownik w wsk 125 nie różni się niczym poza plastikiem na cewce zapłonowej |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 20:00, 28 Lis 2008 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Oprócz tego że w iskrowniku WSK 125 jest więcej cewek(3 plus 1 beznadziejna zapłonowa która pada w bardzo szybkim tempie) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
