|
 | Rozwiertanie tłumika oraz założenie filtra stożkowego |  |
 Wysłany: Pon 19:01, 25 Wrz 2006 |
|
|
| hiszpan |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 14 Maj 2006 |
| Posty: 72 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 Witam, właśnie rozwiertałem sobie tłumik wg. przepisu. I po tym jak przewiertałem tłumik kolega na swoim ogarze który zawsze zostawiał mnie o jeden zakręt w tyle to teraz byłem o połowe bliżej, nie wiem czy to czysty przypadek czy skutek rozwiercenia tłumika. A co do filtra stośżkowego to po zdjęciu w ogóle filtra i przejechaniu się po ulicy nie czyłem żadnego wzrostu mocy, ale mimo wszystko polecam go kupić aby zmienić dźwięk(jest wspaniały), też muszę go sobie kupić  . |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Pon 21:53, 25 Wrz 2006 |
|
|
| jony |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 93 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: lubliniec |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a kruciec tez masz rozwiercony czy jeszcze zablokowany |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21:54, 25 Wrz 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bo podczas jazdy bez filtra wiele paliwa ucieka do atmosfery  Jak masz filtr to ono się nie wydostaje tylko jest później zasysane Możesz to łatwo zobaczyć jak zdejmiesz gume z gaźnika i będziesz gazował. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 22:02, 25 Wrz 2006 |
|
|
| jony |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 93 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: lubliniec |
|
|
|
|
|
|
|
|
| gniewny napisał: | | Bo podczas jazdy bez filtra wiele paliwa ucieka do atmosfery Jak masz filtr to ono się nie wydostaje tylko jest później zasysane Możesz to łatwo zobaczyć jak zdejmiesz gume z gaźnika i będziesz gazował. |
gniewny masz racje  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 23:45, 25 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
ale tylko nie odblokowujcie na odpierdol
trzeba bardzo dokładnie wyczyścić tłumik i kolanka od środka do połysku
tłumik nie może być dziurawy,wszystko musi być kąpletne,dobrze uszczelnione
tylko zrobienie tegoporządnie może dać efekt |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:08, 26 Wrz 2006 |
|
|
| hiszpan |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 14 Maj 2006 |
| Posty: 72 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tak jak napisałem rozwiertanie tłumika dało piękny głos motorka, i minimalnie mocy, zaś nie muszę się martwić bo jawka jest w bardzo dobrym stanie. Polecam ten zabieg |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 16:26, 29 Wrz 2006 |
|
|
| thestoku |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 20 Lip 2006 |
| Posty: 65 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja też tak zrobiłem:). Fajny głosik jest po rozwierceniu tłumika. Dało mi trochge mocy. Tylko że mam pogięte kolanko ze jasny ch*j by strzelił  . Ale głosik jest wypasss... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:30, 27 Mar 2007 |
|
|
| Kama |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 04 Mar 2007 |
| Posty: 13 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: ruda śląska |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Spoko, trzeba to wypróbować |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:40, 27 Mar 2007 |
|
|
| mateuszkal |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Sty 2007 |
| Posty: 364 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Kraków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jak masz pogięte kolanko to tracisz na mocy |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:38, 27 Mar 2007 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kama: niepotrzebne odblokowanie tematu z września 2006!
za takie coś warnem grozi uważaj! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 15:06, 31 Mar 2007 |
|
|
| steyr100 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 31 Mar 2007 |
| Posty: 6 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| no dobra ale gzdie macie jakis schemat gdzie to jest to rozwiercanie tłumnieka bo szukalem ale nie znalazłem nooo?????? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:24, 31 Mar 2007 |
|
|
| tsubasa |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 10 Gru 2006 |
| Posty: 146 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Suwałki |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tu jest [link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:59, 31 Mar 2007 |
|
|
| steyr100 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 31 Mar 2007 |
| Posty: 6 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10:21, 01 Kwi 2007 |
|
|
| Mazur17 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 330 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Mchawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jak to odblokowanie tłumnika i filter stożkowy moga dadc tyle mocy nierozumiem, ale chyba filter stożkowy wiaże sie z tym żeby mieszanka nie uciekała do atmosfery, ale odblokowanie tłumnika nie mam pojecia co moze dac???? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:18, 01 Kwi 2007 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
filter stożkowy daje troche mocy tylko po tym zabiegu trzeba dobrze wyregulować gaźnik, a poza tym fajnie wygląda...
odblokowanie tłumika daje ci całkiem inny dźwięk wydechu, a spaliny przez rozwiercenie dławika mają szybszy przelot. Poza tym tak jawki były blokowane 
więcej na stronie [link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
