piłowanie

seger · Mega Gaduła

czy macie podpiłowany tłok ?? bo ja tak. Smile

poprawia to napełnienie silnika :0 poniewąz zmieniaja sie czasy otwarcia kanału ssącego i jest on dluzej otwarty a co za tym idzie więcej dostaje mieszanki. tłok podpiłować trzeba o 2mm od strony kanału ssącego jakby co Wink

tony d · Zagubiony na Forum

ten zabieg ma chyba zrobiony kazdy bo jest prosty teraz mozna nawet dokupic tłoki juz gotowe odchudzone tylko zakładac docierac i zacierac

dido1214 · Mega Gaduła

Ja tam spiłowałem główke tłoka i 2 nóżki ale chodzi jak talala. Na zębatce 11z ide fajnie na koło i fajnie pale gume na asfalcie

tony d · Zagubiony na Forum

w zółtej jawce niemiałem zadnego tuningu poza odblokowaniem 12z i tez na koło rwała.apropos koła zobaczcie w trikach dałem 2 ciekawe filmiki o jawkach

nieutek · Administrator

ja właśnie teraz ściagnołem sobie cylinder i chce mu wypolerować kanały spiłowac tłok od góry (po przeciwnej stronie strzałki) jakieś 2mm i pierścienie wymienię bo była słaba kompresja, i przestawię chyba kąt zapłonu, bo mam akusia i jawka powinna smigać.

A dodam jeszcze ze warto sprawdzić stan łańcucha, Ja miałem stary (jezdzilo sie na nim jak we dwie osoby), zmieniłem go na nowy to jawka od razu jakby lżejsza

dido1214 · Mega Gaduła

seger · Mega Gaduła

piłowanie tłoka od góry nic nie da a nwet obniza ci stopień spręzania w cylindrze. piłuje sietlyko płaszcz tłoka od strony kanału ssącego i najwyżej na denku tloka można wypiłowac lub wyszlifowac rowki lekkie od strony kanałów przelotowych i wydechowego. od strony janału ssacgo sie tego nie robi bo to nic nie daje i poza tym mieszanka przecież z gaźnika najpierw wpada do silnika a nie do cylindra Smile

a nieutek jak ściałes cylinder ?/ bo dziwne m iise to wydaje... napisz jak mozesz

pozdro

tony d · Zagubiony na Forum

seger · Mega Gaduła

czekaj bo sie zamotałem juz Laughing

chodzi ci o to aby stoczyć cylinder od spodu ??

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

On toczy od góry te cylki (tzn. od strony głowicy).
Z tym cięciem to do każdego silnika trzeba policzyć to indywidualnie bo płaszcz tłoka może mieć różną długość, cylinder może mieć trochę inne okna.
Aha i takie podcinanie płaszcza od strony okna wydechowego podwyższa nam obroty maksymalne Very Happy

i przesuwa moc na wyższe obroty, zmniejszając ją jednocześnie na niskich obrotach Sad

Tak więc po podcięciu trzeba się liczyc ze zmniejszoną elastycznością silnika i zwiększonym spalaniem Sad

seger · Mega Gaduła

podcięcie od strony janalu wdechowego nie podwyższy ci obrotów. a co do indywidualizmu. jeżlei kupisz cylinder i tlok klepany na kolanie za stodołą przez pijanego kowala z jednym okiem to tak jest Smile

bo widocznie nie robią tego wg. karty technologicznej tlyko jak leci Hrm

a to jest złe wyjscie a potem wszyscy sie dziwią ze ma garnek 60cm a jedzie mu 50km/h i nie chce szybciej :P

no dobrze ze od strony głowicy uf juz myslałem ze od spodu Smile

elastycznosc silnika u mnie sie nawet zwiekszyla i spalanie wzrosło zaledwie o 0,2l na 100km wieć prawie wcale.

nieutek · Administrator

tony d · Zagubiony na Forum

ja radze nic nie kombinowac z cylkiem oprócz powiększenia kanałów i spiłowania kołnieza.co do zamiany otwarcia okien to polecam bardziej z tłokiem wolczyc bo tłok kosztuje 20/30 zł a 60 cm cylinder 75zł

orient · Zaawansowany

na agmocie cylinder 60 zlmotu z tlokiem i pierscieniami kosztuje 60 pln, a tlok tunig bodajze 15 pln.

Szyszka · Uzależniony od forum

...wczoraj gadałem z tatą na temat silników jawki i jej przeróbek by była sprawniejsza i mocniejsza. Polecił mi tylko wymiane zębatki i zeszlifowanie głowicy(!). Jeśłi się ją skróci o kilka mm to moto ma niezłgo kopa, gdyż kiedy spręża mieszanke paliwowo powietrzną w komorze cylindra, ma większą moc sprężania. Po jakimś czasie będzie na tym cierpiał korbowód i wał, ale przez to się najbardziej można spodziewać dużej mocy. Powiedział że te cylki 60 albo zeszlifowany króciec no pomoże ale w jakim stopniu! Prawie że nie odczuwalnym...