|
 | Czy wał wytrzyma? |  |
 Wysłany: Pon 17:54, 08 Kwi 2013 |
|
|
| ryba_98 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 25 Sty 2013 |
| Posty: 44 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Bilczyce Południowe
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Witam
Czy orginalny wał wytrzyma jeżeli założyłbym cylinder 60 ccm i splanował głowice? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pon 18:09, 08 Kwi 2013 |
|
|
| felix |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 24 Paź 2012 |
| Posty: 296 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Tarnobrzeg
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| tak wytrzyma jeżeli jest w dobrym stanie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 20:01, 08 Kwi 2013 |
|
|
| Stachu.G |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 29 Gru 2011 |
| Posty: 284 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Podkarpackie
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bardzo ogólnie zapytałeś.
Planowanie można rozumieć jako przybranie do 1mm, w celu wygładzenia przylgni, ale można też rozumieć, jako przybranie np 4 mm w celu Tiuningu (nie jestem pewien czy akurat tyle się da  ) ale chce ci tylko przybliżyć o co mi chodzi. Więc określ się konkretnie, ile chcesz splanować.
O pseudo 60cmm bał bym się najmniej, na pewno osiągi nie będą na tyle większe, żeby wał to jakoś szczególnie odczuł, po za mega ciężkim tłokiem ale to już inny temat.
Tuningu się pisze :P //vmax96 |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Stachu.G dnia Pon 20:04, 08 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 20:57, 10 Kwi 2013 |
|
|
| ryba_98 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 25 Sty 2013 |
| Posty: 44 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Bilczyce Południowe
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mam zamiar założyć do cylindra 60ccm odchudzony tłok dwupierścieniowy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 21:44, 10 Kwi 2013 |
|
|
| v max96 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 24 Cze 2010 |
| Posty: 617 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: wawa / cieszyn
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| spokojnie wał bez problemu to wytrzyma, ważne żeby był w stanie dbd. Warto by założyć od razu jakieś dobre łożyska (skf i podobne z luzem C3) porządne pierścienie i tłumik liczony pod cylinder (sam tłok da niewiele, lepiej by było zrobić porting i zmienić fazy rozrządu) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 18:57, 11 Kwi 2013 |
|
|
| ryba_98 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 25 Sty 2013 |
| Posty: 44 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Bilczyce Południowe
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A tłumik liczony albo przerabiany ma wpływ na żywotność wału? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:12, 11 Kwi 2013 |
|
|
| v max96 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 24 Cze 2010 |
| Posty: 617 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: wawa / cieszyn
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jeżeli będzie dobrze wykonany (motocykl będzie miał więcej mocy) to troszkę skróci jak każdy tuning. Wał wytrzyma na pewno jeśli jest w dbd stanie. W Czechach są silniki po 10KM i tam wały wytrzymują, więc nie ma problemu. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
