|
 | Czy sie oplaca ? - zestaw 60 ccm |  |
 Wysłany: Pon 11:05, 06 Lip 2009 |
|
|
| Miłosz |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Witam!
Jestem tu nowy i potrzebuje waszej rady na temat zestawu na 60ccm.
Chłopaki nie chodzi mi tu o wydatki czy też prace, tylko o to czy po paru kilometrach nie rozwali mi się, czy coś jeszcze gorszego.
Jezeli załozyłem kolejny taki sam temat to sorry, ale POMÓŻCIE.
Z góry Tnx. Czy spalanie sie zwiekszy ??, o ile?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Miłosz dnia Pon 11:09, 06 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Pon 12:33, 06 Lip 2009 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie wiem jak inni ale ja na moim zestawie "60 ccm" przejechałem już grubo ponad 1000 km i nic się z nim nie dzieje. Nie wymieniałem łożysk i wału. Co do osiągów to nie widać różnicy chyba, że miałeś zajechany wcześniejszy cylinder.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 13:20, 06 Lip 2009 |
|
|
| Miłosz |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 14:50, 06 Lip 2009 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| U mnie ~ 3l/100 km w zależności od stylu jazdy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:00, 06 Lip 2009 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TO moja to lubi połknąć xD Jakieś 4l na 100km xD ale to wartość nie miarodajna. Bardziej na oko. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:55, 06 Lip 2009 |
|
|
| Miłosz |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| szymon93 czyli spalanie mało wzrasta? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21:06, 06 Lip 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ile Ci jawka spali to jest zależne od stanu gaźnika, filtra i innych podzespołów. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 22:14, 06 Lip 2009 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Miłosz napisał: | | szymon93 czyli spalanie mało wzrasta? |
Nie wiem xD nie wiem ile paliła na starym cylku  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 22:30, 06 Lip 2009 |
|
|
| Flinston |
| HandlarZ |
|
| |
| Dołączył: 19 Sty 2007 |
| Posty: 1191 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Przysieki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
no spalanie na pewno nie wzrosnie, ewentualnie setka róznicy  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:39, 07 Lip 2009 |
|
|
| Miłosz |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| to chyba narazie sie wstrzymam z kupnem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21:56, 13 Lip 2009 |
|
|
| owen9305 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 30 Wrz 2008 |
| Posty: 37 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| przez 60 ccm padł mi wał, i na dobrze wyregulowanej 50 idzie lepiej niż na 60. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 22:32, 13 Lip 2009 |
|
|
| Flinston |
| HandlarZ |
|
| |
| Dołączył: 19 Sty 2007 |
| Posty: 1191 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Przysieki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no tez uwazam ze jak masz jeszcze dobry cylek 50ccm to na h*j wymieniac (no chyba ze tak czy siak nowy cyl kupujesz), lepiej ta kase zainwestowac w inny tuning, np na przeróbke kanałow;], albo po prostu na paliwo |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 9:50, 14 Lip 2009 |
|
|
| Cthulhu |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2009 |
| Posty: 149 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ja mam 50ccm i jest lepiej jak na 60ccm |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Cthulhu dnia Wto 9:51, 14 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 10:09, 14 Lip 2009 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ogarek-200- napisał: | | Ja mam 50ccm i jest lepiej jak na 60ccm |
sprawdziłeś to na hamowni ? jaką masz pewność ? miałeś 60ccm ? czy tylko słyszałeś o nich ?
Moim zdaniem warto zakupić taki cylinder, ponieważ po przerobieniu kanałów (bo w nim seryjnie są mniejsze niż w oryginalnych 50) możemy uzyskać bardzo ładny efekt, a co do spalania to zapewne nie ulegnie zmianie, bo np. możecie źle wyregulować zapłon i gaźnik i już spala więcej, w starym cylindrze może nie być wystarczająco dużej kompresji, znów spala więcej, i najważniejsze jak dodacie więcej gazu też spala więcej. Tyle ode mnie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 14:30, 09 Lut 2010 |
|
|
| Smoku |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 01 Lut 2010 |
| Posty: 14 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Herne(niemcy)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Witam a co myślicie o tym [link widoczny dla zalogowanych] to jest ten o średnicy 40mm? i macie jakieś doświadczenia z cylindrami AGMOTU ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
