Co można zmienić, aby zyskać moc.

Szymon · Mega Gaduła

Witam!
Mam Jawkę 50 Mustang, co mogę zrobić, aby zyskać trochę mocy?
Czy zmiana tłumika na ten "sportowy" z allegro za 70zł i wymiana filtra na stożkowy przyniesie choć lekki rezultat? Jak najlepiej wyregulować gaźnik? Czy większa zębatka z przodu przynosi ODCZUWALNY efekt?
I ogólnie - co można zrobić przy tym silniku, aby wykrzesać z niego moc?

Ogarowiec · Mega Gaduła

Najpierw ją odblokuj (skróć kolanko wydechu o około 10cm tak żeby kolanko wchodziło na około 3-4 cm do tłumnika. Co do tłumnika to jeden wielki szajs. Filtr daje trochę mocy, ale nie za dużo, choć jakaś różnica jest. W gaźniku najlepiej pobawić sie iglicą i zaworkiem w komorze pływakowej. Możesz dać większa zębatkę np 13z - będzie szybko jechał, ale będzie małe przyspieszenie. Możesz dać 11z to będziesz miał duże przyspieszenie, ale małą v max.
No to chyba na tyle Mr. Green

Szymon · Mega Gaduła

O zębatkach to wiem co i jak, ale nie testowałem właśnie.

Ten tłumik: allegro.pl/item178574130_tlumik_sport_chrom_simson_romet_ogar_chart.html to scheiss? Szkoda.

Mówisz, że oryginalne Jawki miały blokowany tłumik? Bo myślałem, że nie, a u mnie... kolanko jest przyspawane do tłumika, bez sensu, wiem - ale to nie moja robota. Więc będę musiał coś wykominować, ale na pewno bez nowego kolanka się nie obejdzie.

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Takich tematów jest multum.
Jak chcesz kupić dobry tłumnik to kup ten sportowy do Jawki na agmocie za ~65 zeta. Doda mocy i zmieni dźwięk. Najważniejsze jest by moto miało też dobrą komprechę i było dobrze ustawione (zapłon i gaźnik).

Szymon · Mega Gaduła

"Takich tematów jest multum."
Zgadza się, ale wiadomo jak jest - każdy chce mieć swój, konkretny.

Masz może zdjęcia tłumika do Jawki z Agmotu? Niestety na stronie nie ma.

Pokombinuję jeszcze z zapłonem, bo nie wiem jak jest ustawiony.
Mam nadzieję, że będę w stanie jechać na równi z kolegą na Ogarze 200, w końcu silniki te same, a teraz mnie wyprzedza Wink

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

[link widoczny dla zalogowanych]
To jest taki jak w tej Jawce. Mam gdzieś foty swojego ale nie chce mi się szukać.

Ogarowiec · Mega Gaduła

nie kombinuj za dozo z zapłonem bo jak jeszcze nigdy nie ustawiałeś to możesz zrobić że ci w ogóle nie odpali. Jedynie ustaw przerwę na przerywaczu.
Czy masz odblokowany króciec ssania przy gaźniku? Jak nie to to zrób. A kolanko to najlepiej jak kupisz nowe już skrócone. Smile

Szymon · Mega Gaduła

"nie kombinuj za dozo z zapłonem bo jak jeszcze nigdy nie ustawiałeś to możesz zrobić że ci w ogóle nie odpali. Jedynie ustaw przerwę na przerywaczu.
Czy masz odblokowany króciec ssania przy gaźniku? Jak nie to to zrób. A kolanko to najlepiej jak kupisz nowe już skrócone. "

Spoko, spoko, a od czego ma się dziadka? Wink

Opisz jakoś lepiej to ustawianie przerwy, albo daj jakiegoś linka.
Króciec jest odblokowany. OK, to teraz wiem na co pójdzioe pierwsza setka w Mustangu. Kolanko + sportowy wydech. Mam nadzieję, że pomoże.

mateuszkal · Gaduła

http://www.jawencja.fora.pl/ustawienie-zaplonu-t1560.html
tu masz link jak ustawić zapłon

Ogarowiec · Mega Gaduła

jak chcesz sportowy wydech to jedynie odblokuj oryginalny, albo ewentualnie kup ten sportowy specjalnie do jawki z ag-motu

Szymon · Mega Gaduła

Mam zamiar chyba kupić z Agmotu. Będzie sprawował się lepiej niż obecny, mam nadzieję.

Zatem teraz w planach: (po regulacji gaźnika i ustawieniu zapłonu)
- kolanko + tłumik
- filtr stożkowy

Jaką prędkośc powiniem osiągać po tych zabiegach?

nieutek · Administrator

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

myśle że prędkość wzrośnie nawet kilka km

flbmaster · Doświadczony

możesz zmienić cylka na 60ccm dwupierscieniowe i dysze wymienić dodatkowo. to da Ci sporo mocy bo czego jak czego ale pojemnosci nie oszukasz Wink

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Zwiekszanie pojemności o 5 ccm to da tyle mocy, że na 3 bez problemu na koło staniesz Laughing

W rzeczywistości ten cylek ma 55 ccm i wcale nie da mocy jak masz zwykły w dobrym stanie.