zapalanie

lukasz9 · Uzależniony od forum

Witam. Mam taki problem ale nie nazwał bym tego tak. Wiec tak jawka na pierwsze odpalanie w dniu zapali na kopa potem pojezdze zgasze i jak chce odpalic to na kopa nie chce musze na pych.Co mam z tym zrobic?

kondzio310 · Uzależniony od forum

A jak na ciepłym kopiesz no sprzęgło nie ciągnie ?
Sprawdź świece no i zapłon też to przerabiałem.

krzysiek200 · Zaawansowany

jeśli ciepły nie chce zapalać to ten typ tak ma może też być wina zapłonu lub kondensatora

evL · Rozmowny

To nie jest tak że ten typ tak ma.. Po prostu jak się ustawia zapłon na "oko" to tak jest.. Zauważyłem to ja sam, gdy ustawiałem na oko to zawsze nie paliła.. Gdy ustawiłem już jakimiś przyrządami - suwmiarka i szczelinomierz to pali z pierwszego na ciepłym.. U mnie zapłon ustawiony 1,85mm przed gmp, świeca 0.4, przerywacz 0.3.

Duży wpływ na palenie z kopa również ma gaźnik, tu niestety trzeba poświęcić dużo czasu i robić to metodą prób i błędów. Jak dla mnie ustawianie by paliwo było równe z kołnierzykiem pływaka jest bezsensowne, każdy silnik jest inny.
Tak samo nie ma jednej reguły na zapinkę od iglicy, przecież gdy jest ustawiony inny poziom paliwa w komorze pływakowej to już zazwyczaj musi być zapinka na innym rowku..

Co ja mogę powiedzieć, zapłon to akurat pestka, wystarczy się skupić i w 30 minut idzie ustawić precyzyjnie, a gaźnik.. No już sami wiecie, trochę więcej czasu to zajmuje, bo trzeba ustawić, przejechać się i tak do uzyskania dobrego efektu.

Więc po ustawieniu zapłonu sprawdzamy jeszcze gaźnik. Jesli to nie pomoże to zostaje kondensator.. A właśnie, niektórzy to olewają lecz bardzo duży wpływ ma na to świeca zapłonowa, ja polecam ISKRA f80s.

Myślę że pomogłem, z drugiej strony pomyślmy, czy jakby jawki nie paliły z kopa, to fabryka wypuściła by takie coś na rynek? Smile

)

Pozdrawiam!

krzysiek200 · Zaawansowany

podobno pomaga wyjęcie kondensatora do puszki narzędziowej

kondzio310 · Uzależniony od forum

Jeśli chodzi o kondensator to ja słyszałem że można dać zamiast orginalnego typowego do jawki z Malacza fiata 126p

v max96 · Uzależniony od forum

ponoć można ja tak próbowałem to w ogóle nie miałem iskry ale może kondek był do dupy .... ale jeśli chodzi o kondensator to najlepiej kupić oryginalny teslowski i mieć spokój a nie jakieś zamienniki

Slawula9 · Moderator

Spróbuj wrzucić kondenstator na ramę ,powinno pomóc.Jeśli masz silnik dobrze wyregulowany rzecz jasna.

lukasz9 · Uzależniony od forum

np gdzie mam go umiejscowic

Slawula9 · Moderator

Pisz na gg 17244166 to ci wszystko wytłumaczę Wink

lukasz9 · Uzależniony od forum

jeszcze pojawił mi się kolejny problem z biegami poniewaz zaczeło sie od 3 ze wyskakuje i teraz nawet 2 wyskakuje i nie moge znalezc luzu co mam zorbic?

kondzio310 · Uzależniony od forum

Zdjąć pokrywe olejową no i zobaczyć czy coś sie nie poluzowało czy wszystko na swoim miejscu. Czy jakaś zapinka nie wyleciała

lukasz9 · Uzależniony od forum

co ma zapinka do biegów?

krzysiek200 · Zaawansowany

dokręć śruby mocujące aparat zmiany biegów a jak nie pomoże to chyba rozpoławianie i wymiana/regeneracja automatu

lukasz9 · Uzależniony od forum

skrzynie zrobiona ale zauwazyłem ze mam kondek od rometa wiec to moze byc przyczyną niezapalanie na ciepłym silniku???????????????????????????????????