|
 | Za ciepło mu?? |  |
 Wysłany: Pon 23:05, 28 Sie 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Witam, mam taki problem: kiedy maszyna jest zimna pali super od jednego kopa, przejade z 1km stanę na sprzęgle, puszcze gaz i... gaśnie, tak samo jeżeli stanę na luzie, ba jeśli silnik się rozgrzeje to nie zapli inaczej niż na popych, co to może być poza zapłonem i świecą bo to jest sprawdzone wszystko 3 razy??? Dodam że jeździ bez najmniejszych problemów i z mocą jest OK niezależnie od temperatury silnika. Regulacja wolnych obrotów nic nie daje. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Wto 0:35, 29 Sie 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
zmień kondensator i platynki(niekiedy regulacja na zużytych częściach nic nie daje)
może masz na dotarciu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 9:52, 29 Sie 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Moim zdaniem za bogata mieszanka paliwowo - powietrzna  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 12:15, 29 Sie 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kondensator był zmieniany niedawno. Na tym cylindrze przejechałem dopiero jakieś 200km, więc jeszcze całkiem dotarty nie jest, co do mieszanki: jak mogę to zmienić?? blaszkę na iglicy mam na 1 rowku od góry, mam cztery te rowki ale jak kiedyś przesunąłem na drugi od góry to wogóle mu było bardzo trudno zapalić i się kręcić, moge jeszcze popróbować... Kondensator był zmieniany niedawno. Jak to w końcu jest z tymi rowkami?? jak jest na pierwszym od góry to dostaje najmniej paliwa czy najwięcej?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 13:27, 29 Sie 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
No to mieszanka. Za dużo dostaje benzyny. Z iglicą, to jest tak, że im wyżej iglica tym dostaje więcej paliwa, a im niżej iglica, to mniej dostaje.
Świece zapewne masz czarną jak pośmigasz. Wygnij blaszkę w komorze pływakowej w dół  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:09, 29 Sie 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A tą blaszkę na iglicy mam zostawić czy przestawić niżej?? czy samo odgięcie blaszki powinno wystarczyć? świeca jest żeczywiście troche czarna ale nie jakoś bardzo i raczej matowa i sucha a nie mokra i błyszcząca |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:12, 29 Sie 2006 |
|
|
| Bigos1988 |
| >Pirat drogowy Bigi< |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2006 |
| Posty: 803 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Zabłudów kolo Białegostoku |
|
|
|
|
|
|
|
|
| u mnie cieopk ytez salbiej pal iZ kopa |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 18:27, 29 Sie 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Daj iglicę na 2 rowek od góry i odegnij blaszkę w dół. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 0:26, 30 Sie 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| gniewny napisał: | | Daj iglicę na 2 rowek od góry i odegnij blaszkę w dół. |
Dokładnie zrób tak  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 1:20, 30 Sie 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wojtas91 napisał: | | gniewny napisał: | | Daj iglicę na 2 rowek od góry i odegnij blaszkę w dół. |
Dokładnie zrób tak |
tylko tak i nie inaczej |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 21:53, 30 Sie 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zrobiłem tak jak zgodnie radzicie i efekt jest... odwrotny, teraz gaśnie już kiedy dojeżdzam na wolnych obrotach (np. mam na dwójce i jadę powoli bez gazu i gaśnie zanim sie zatrzyma) zaczął też o wiele bardziej dymić! Z tą blaszką na iglicy to na pewno w dół?? Bo na logikę rzecz biorąc to jak blaszka pójdzie w dół to iglica w górę i paliwa będzie jeszcze więcej w mieszance a przecież chodzi o to żeby było mniej w tym wypadku! o co w tym chodzi?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 23:04, 30 Sie 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ale tą blaszkę w komorze pływakowej odegnij ekstremalnie w dół. A z iglicą masz rację  dajesz wyżej, mieszanka uboższa, dajesz niżej mieszanka bogatsza. Ale zostaw iglicę tak jak jest i odegnij blaszkę mooooocno w dół.
P.S. Na ile rowków masz iglicę  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:14, 30 Sie 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 rowki mam, dobra jutro zrobie z blaszką w dół mocno nie będe się z nią cackał, nie ma litości dla blaszek w komorze pływakowej  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:30, 30 Sie 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Pewnie. Wygnij ją ''ekstremalnie'' w dól  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 0:20, 31 Sie 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
