|
 | Wyje jak glupi!!! :P |  |
 Wysłany: Wto 22:01, 03 Kwi 2007 |
|
|
| Mateusz_91 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2007 |
| Posty: 62 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Otóż jest taka sprawa: poustawialem juz sobie ten zaplon i inne duperele ale ciagle nie moge zrobic dobrych obrotów na luzie ;/ Nie da sie wcale wyregulowac ich ta srubka od obrotow ;/ caly czas sa zawaliscie wysokie tak jak bym trzymal gaz niemalże do konca. wydaje mi sie ze nie dochodzi falszywe powietrze bo wszystko jest uszczelnione. Przepustnice kupowalem jakis rok temu to nie wiem czy jest juz az tak wyrobiona. wiecie moze jak to dobrze ustawic?? sam nie wiem co z tym jest... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Wto 22:39, 03 Kwi 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
podokręcaj wszystkie śruby w gażniku na max
upewnij sie że napewno na żadnym łączeniu nie dochodzi powietrze
przesmaruj linke i zobacz czy dobrze chodzi odbija itd,jak coś to jeszcze nową dla pewności daj jak nic nie pomoze
zobacz sprężynke w gażniku cyz z niż ok wszystko
zobacz na rozebranym gazniku cyz przepustnica sie nie zacina nigdzie
zobacz co z iglicą(jak ustawiona itd.)
i jak z twoim filtrem powietrza |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 10:16, 04 Kwi 2007 |
|
|
| Mateusz_91 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2007 |
| Posty: 62 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| śruby sa dobrze podokręcane. przepustnica tez raczej sie nie zacina... i chodzi dobrze razem z linką. a co mam rozumiec przez to zeby zobaczyc czy wszystko z filtrem ok?? A czy ta blaszka w komorze pływakowej też ma coś do tych obrotów?? proszę o pomoc bo denerwuje mnie to wycie kiedy wrzuce luz... a na silnik tez to dobrze nie dziala :P a i jak krece ta srubka to ona naprawde nic nie daje... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 10:33, 04 Kwi 2007 |
|
|
| Mazur17 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 330 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Mchawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zobcz może linka z gazem jest przerwana i lepiej kup sobie nowa! (setny post) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 12:30, 04 Kwi 2007 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zobacz czy dobrze masz wyregulowaną linkę na tym dekielku od przepustnicy bo jak masz tą śrubkę za bardzo wykręconą to ci się przepustnica może nie do końca opuszczać i regulacja tą śrubką od obrotów może nic nie dać, wiem bo sam tak miałem.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 12:50, 04 Kwi 2007 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Albo za mało paliwa dostaje i dlatego ma wysokie obroty  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 14:06, 04 Kwi 2007 |
|
|
| mateuszkal |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Sty 2007 |
| Posty: 364 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Kraków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja tak miałem nawet był taki temat to były simeringi!! wymieniłem je i jest wszystko ok!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 18:54, 04 Kwi 2007 |
|
|
| Mateusz_91 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2007 |
| Posty: 62 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| simeringi sa ok bo jakby byl ten od strony skrzyni biegow to by mi olej bralo a tego drugiego pol roku temu wymienialem... a wogole co maja simeringi do tego ze obrotow ustawic nie mozna?? caly czas sa za duze i to bardzo, nie da sie ich zmniejszyc ;/ ma na to jakis wplyw poziom paliwa w komorze plywakowej?? a po czym poznac ze to przepustnica moze byc do dupy?? wezcie dajcie szybko odp jezeli mozecie bo zaraz cisne do garazu cos z tym kminić... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:31, 04 Kwi 2007 |
|
|
| szyna |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 26 Sie 2006 |
| Posty: 37 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Łomża |
|
|
|
|
|
|
|
|
| cos jest nie tak |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:32, 04 Kwi 2007 |
|
|
| Mazur17 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 330 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Mchawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| szyna napisał: | | cos jest nie tak |
szyna bardzo interesujący post! Wnosi barddzo wiele do tematu! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:51, 04 Kwi 2007 |
|
|
| Mateusz_91 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2007 |
| Posty: 62 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| a i jeszcze jedna rzecz oprcz tego ze obroty za wysokie i nie da sie ustawic. jak mi nie zapali takza 2 drugim kopnieciem to zaraz ja odrazu zalewa i sie nie da nawetz pychu trzeba wykrecic swiece i ja wytrzec... co z tym zrobic?? moze przy okazji sie obroty zrobia. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:01, 04 Kwi 2007 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mówie ci wkręć trochę tą śrubkę od regulacji linki a napewno się poprawi a co do tego zalewania to raczej normalne jeszcze tym bardziej jeśli przy odpalaniu dodajesz trochę gazu.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:14, 04 Kwi 2007 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| linke z gazu dobrą masz ??? może linka dobra ale w panerzu coś utkwiło... albo cosik...... lub poprostu masz ja zagientą... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 22:37, 04 Kwi 2007 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| weź wyjmij linke z gazu i sprawdź czy dalej tak moto wyje, jeśłi tak to znaczy że masz coś z paliwem, gaźnikiem lub fałszywym powietrzem jeśłi nie zmniej linke i sprawa powinna się wyjaśnić... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 0:14, 05 Kwi 2007 |
|
|
| Mateusz_91 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2007 |
| Posty: 62 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ok! dzięki za rady:D mam jeszcze jedno pytanie troche nie zwiazane z tematem... teraz jakos czesto mi go zalewa ;/ jezeli pare razy kopne i nie odpalito swieca jest juz mokra;/ co moge z tym zrobic?? dodam ze zaplon mam ustawiony na 1.8 mm chyba dobrze bo tyle mialo byc przy oddlawionym silniku??? czy to cos od tego zalezy??? prosze o porady |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
