|
 | traci moc |  |
 Wysłany: Śro 18:56, 11 Lut 2009 |
|
|
| galardo |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 11 Lut 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: toruń |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| gdy go odpalę i jest zimny silnik to na 1 ładnie idzie ale gdy wrzucę n 2 to kawałek idzie i słabnie zaczyna gasnąć później zwalniam i zrzucam na 1 i także znów mocy niema podejrzewam że to cylinder jest przetarty albo uszczelka już dobrze nie trzyma ale także mam podejrzenia że to może być zatkany gaźnik i w dodatku wydaje taki dziwny gwizd który jest naprawdę głośny prawie jak jego pyrkot proszę o wyjaśnienia problemu i z góry dziękuję |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez galardo dnia Śro 19:04, 11 Lut 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Śro 19:40, 11 Lut 2009 |
|
|
| Thom |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 30 Lis 2008 |
| Posty: 415 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Może silnik ma jakieś nieszczelności. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:26, 11 Lut 2009 |
|
|
| Maroo8 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 07 Gru 2008 |
| Posty: 42 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Może pierścień pękł.Sprawdz cylinder kompresje.A jak nie moze wał trze o karter albo coś w środku dobrze się przysłuchaj w którym miejscu gwizd jest. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:26, 11 Lut 2009 |
|
|
| galardo |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 11 Lut 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: toruń |
|
|
|
|
|
|
|
|
| silnik już na początku rozebrałem i cylinder tłok wszystko dobrze ale czy może być żę pływak się uszkodził i dostarcza za dużo paliwa?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 23:46, 11 Lut 2009 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A sprawdzałeś simeringi albo nieszczelna komora wału. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 10:18, 12 Lut 2009 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Albo na głowicy masz nieszczelności...Może nie trzyma gwint na świecy?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 17:26, 12 Lut 2009 |
|
|
| galardo |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 11 Lut 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: toruń |
|
|
|
|
|
|
|
|
| w gaźniku pływak ma dziurę i za dużo paliwa daje |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 18:04, 12 Lut 2009 |
|
|
| marek123456789 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2009 |
| Posty: 32 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Winda koło Kętrzyna
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| czyli wymień pływak a potem w komorze pływakowej paliwa ma być 3/4 |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez marek123456789 dnia Czw 18:04, 12 Lut 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 23:13, 12 Lut 2009 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a zobacz czy nie da się zlutować ja od wsk zlutowałem tylko długo trzeba grzać. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 12:50, 13 Lut 2009 |
|
|
| marek123456789 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 07 Lut 2009 |
| Posty: 32 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Winda koło Kętrzyna
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| pływak parę złotych [link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 13:00, 13 Lut 2009 |
|
|
| dobrazupa1 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 12 Lut 2009 |
| Posty: 11 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 5/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| moze tłok ci pszepaliło masz na srodku tłoka taką dziure? ja miałem jechałem i nagle buuu i gwizd |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 13:20, 13 Lut 2009 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Co tłok z dzurom niemorzliwe masz fotki. Najlepiej jak byś rozebrał silnik i uszczelinił go dobrze teraz zima to wiesz sie nie jeździ zbytnio. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:36, 13 Lut 2009 |
|
|
| galardo |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 11 Lut 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: toruń |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jawa idzie do generalnego remontu (tuning) nowy 60ccm cylinder itp. dzięki za rady na pewno się kiedyś przydadzą |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez galardo dnia Pią 22:39, 13 Lut 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
