|
 | Strasznie wolno |  |
 Wysłany: Wto 19:15, 28 Lis 2006 |
|
|
| Marvicio |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 10 Wrz 2006 |
| Posty: 8 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Rzeszów |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Hej mam pytanie co zrobic żeby moja jawka była szybsza bo jedzie tylko około 40 km/h pomóżcie z góry thx |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 19:38, 28 Lis 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
odblokuj ją najpier
porady jak to zrobić są na każdym kroku na forum i na stronie
i załuż cylek 60 |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:06, 28 Lis 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| oddław tłumik i zrób generalke silnika |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:13, 28 Lis 2006 |
|
|
| Mateusz |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 09 Lip 2006 |
| Posty: 108 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Tarnów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wg mojej wiedzy te pseudo 60 ccm to sa jeszcze gorsze od 50ccm. poniewaz 60 ma zly uklad okien. A pewnie jak wiekszosc z was zauwazyla to nawet ltok w najcienszym miejscu ma ponad 2mm a od 50 ma 2 mm Ale jak chcesz to zaloz 60 ccm. Ja tylko wypowiadam sie na temat tych cylkow. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:23, 28 Lis 2006 |
|
|
| makumba77 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 22 Paź 2006 |
| Posty: 108 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Skąd: komarowka |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.odblokuj kruciec
2.odblokuj tłumnik
3.załóz cylek 60ccm
to powinno z pewnoscia wystarczyc |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23:02, 28 Lis 2006 |
|
|
| welzi |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 19 Kwi 2006 |
| Posty: 520 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Janowiec |
|
|
|
|
|
|
|
|
no bo jest polski  wsztstkie niedorobki trzeba poprawic a tlok odchudzić i na pewno lepiej ci pójdzie niz na mniejszym  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23:32, 28 Lis 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Poczytaj TO
Masz może to zrobione ?
P.S Przenosze do działu PROBLEMY TECHNICZNE  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 0:56, 29 Lis 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zmień zębatkę na wałku zdawczym |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 18:17, 30 Lis 2006 |
|
|
| pawian5 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 26 Lis 2006 |
| Posty: 46 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Kozy kolo Bielska-Białej |
|
|
|
|
|
|
|
|
| moim zdaniem nie trzeba wymieniac zębatki na wałku zdawczym. ja w moim ogarku mam tylko odblokowany kruciec i dysze mam 68 i jeżdże na zębatce zdawczej 10 i na prostej wyciagam 55km/h. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:18, 30 Lis 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| poprostu, silnik nie ma siły osiagnąc maxymalnych obrotów. Wymień cylinder lub zrób szlif (jeśli to możliwe) i dobrze dotrzyj |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:47, 30 Lis 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| na zębatce 10 z skąd masz taką i jak może ci na takiej leciec 55 |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:14, 30 Lis 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| pomyliło mu się coś |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 21:57, 01 Gru 2006 |
|
|
| pawian5 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 26 Lis 2006 |
| Posty: 46 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Kozy kolo Bielska-Białej |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie pomyliło mi się mam zębatke 10(oryginalna) to jest 18 letni ogarek. nawet kumpla który jechał malanem wyprzedzałem i jechałem 60( z górki). do tej zebatki musiałem skracać łańcuch bo takich nie produkują |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:47, 02 Gru 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| zaluż zębatke 13 a bedzie szybsza, ale straci na przyspieszeniu ( ja mam 13 i planuje dać 15 ) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 0:44, 03 Gru 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
ja mam w planach 14 z od wsk
ale to po max tuningu ogarka |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
