|
 | Sprzęgło |  |
 Wysłany: Sob 21:21, 26 Sie 2006 |
|
|
| gitowiec |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 21 Sie 2006 |
| Posty: 47 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Cos słabo wysprzęgla. Tzn. np. jak wrzucę 1-kę to jak trzymam na sprzęgle to czuje jak motor idzie leciutko do przodu. Może trzba je podregulowac?
Jesli tak to jak? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Sob 22:05, 26 Sie 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Trzeba wyregulować. Najpierw musisz ustawic naprężenie linki przy dźwigni. Luz ten powinien być minimalny (jakies 2 mm). Nastepnie odkręcamy nakretke kontrujacą srube do regulacji. Potem nalezy dokręcić troszke tą srube, ale nie wolno przesadzić bo kopnik bedzie się slizgał. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 22:15, 26 Sie 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
po co podwójny post
trzeba troche wkręcić srubek
a jak nic to nie da to wkręć śrubke w deklu w silniku |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 22:29, 26 Sie 2006 |
|
|
| maciek-konik |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 23 Sie 2006 |
| Posty: 549 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| przepraszam, wcisneło mi sie dwa razy ;/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 12:58, 18 Wrz 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ogar2007 napisał: | po co podwójny post
trzeba troche wkręcić srubek
a jak nic to nie da to wkręć śrubke w deklu w silniku |
jaka śrubkę w deklu w silniku?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 14:42, 18 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:31, 18 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Wkręć najpierw o pół obrotu tą śrubkę w deklu po prawej stronie silnika. Jak dalej będzie ciągnął to jeszcez o pół  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 16:59, 18 Wrz 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ta suba w deklu silnika to chodzi o tą do regulacji sprzęgła?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21:20, 18 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 22:30, 18 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Najpierw musisz poluzować tą nakrętke co jest na tej śrubie, aby wkręcic tą śrube od regulacji sprzęgła. Bo ta nakrętka musi byc dokręcona po to, żeby się śruba od regulacji nie odkręcała. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
