|
 | Słaba JAwka :"[ |  |
 Wysłany: Pią 21:41, 06 Kwi 2007 |
|
|
| Szap |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 02 Sty 2007 |
| Posty: 121 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
siemka dobija mnie juz moja jawka czemu on jest slaba nawet zrywa nie zrobi i ledwo co jedzie ale jak juz sie rozbujam to smiga szybko ale slaba jest. wymienilem zębatke pierscienie i niewiem co zrobic.co to moze byc prosze od szybko odpowiedz z gory thx  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pią 22:21, 06 Kwi 2007 |
|
|
| Unnamend--- LoL |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 28 Mar 2007 |
| Posty: 11 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A cylinder w jakim stanie ?? ma próg?? A tłok zmieniałes?? moze masz wał do wymiany ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:29, 07 Kwi 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jaką masz zębatkę zdawczą ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:13, 07 Kwi 2007 |
|
|
| Szap |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 02 Sty 2007 |
| Posty: 121 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| moja jawka jest z roku 1979. cylinder nie byl wymieniany od nowosci. a co do zębatki to byla 11 to wymienilem na 12 bo koles w sklepie nie miaL |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:15, 07 Kwi 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
jeśli jest orginalny to nie dziw sie jest już zajeżdzony
najlepiej kup now cylinder tłok i jeszcze raz pierścienie i będzie napewno ładnie chodziła
ale przed tym ustaw zapłon i gażnik
a po dodaniu gazu na luzie muli ją???? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:17, 07 Kwi 2007 |
|
|
| Szap |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 02 Sty 2007 |
| Posty: 121 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tak
ogar daj gg jesli masz to pogadamy
Dostajesz WARNA za pisanie podwójnych postów i nieużywanie opcji EDYTUJ - gniewny |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:20, 07 Kwi 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
słuchaj to ja jeszcze raz,dla pewności kup nowy przerywacz i kondensator,zapłon wyczyść,wszystko porób i ustaw dokładnie
gażnik,kup najlepeij nowe dyszki i usaw
odkręć pokrywke pływakową i podegnij blaszke do dołu troche(jak będzie lepij to jeszcze troche itd. aż do ideału)
jak masz kase to ymień ten cylinder z resztą całą |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:23, 07 Kwi 2007 |
|
|
| Szap |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 02 Sty 2007 |
| Posty: 121 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ok,ale jest jeden problem u mnie nie da sie wyregulowac gaźnika poniewaz nic niereaguje jak sie kręci tymi srubkamki :{ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:29, 07 Kwi 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
tymi śrubkami nie trzeba kręcić
pisz na 7887270 |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:32, 08 Kwi 2007 |
|
|
| Mikusiek15 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 28 Mar 2007 |
| Posty: 215 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Dziewki-Wieś Motosprzętów :D |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ej ? To Jak Się Ustawia Gażnik ? JA Nigdy Nieustwaiałem Bo Dyszami Się Nieda... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:37, 08 Kwi 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Chcesz dostac WARNA ?
http://www.jawencja.fora.pl/viewtopic.php?t=1555
Co do problemu Szapa - na początku niech wszystko ładnie ustawi i sprawdzi czy nigdzie nie dostaje się lewe powietrze i niech poda jaki przebieg na tym cylku może mieć Jawka. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:26, 10 Kwi 2007 |
|
|
| Szap |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 02 Sty 2007 |
| Posty: 121 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:52, 10 Kwi 2007 |
|
|
| tsubasa |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 10 Gru 2006 |
| Posty: 146 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Suwałki |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Hohohoh to chyba raczej napewno cylinder do wymiany |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:54, 10 Kwi 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak ma najeżdżone 20 tys. na tym cylku to ja bym się wcale nie dziwił, że nie ma mocy - chyba, że był on już kiedyś wymieniany. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:24, 11 Kwi 2007 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Gniewny przecież napisał kilka postów temu że cylek jest orginalny a jawka z 79. To na bank przez cały zestaw cylek, tłok i pierścionki a swoją drogą ciekawe jak on tak długo wytrzymał  Chyba jesteś spokojnym człowiekiem szap i nie katowałeś jawki. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
