|
 | skladanie silnika |  |
 Wysłany: Pon 17:39, 22 Lis 2010 |
|
|
| kolak11 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 22 Lis 2010 |
| Posty: 3 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| siema. udalo mi zlozyc silnik ale jest problem wal strasznie ciezko chodzi prawie wogule co jest? skrzywil sie?lozyska krzywo zadane??? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pon 18:18, 22 Lis 2010 |
|
|
| Slawula9 |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 27 Lis 2009 |
| Posty: 802 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radłów
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Wał musisz ustawić idealnie , żeby nie tarł o karter. do tego celu bierzesz młotek gumowy i mocno uderzaj . Ustaw go dobrze i tyle .Masz zrobione . Innej możliwości nie widzę  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:15, 23 Lis 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mocno nie wal... nawet gumowym po lekku i się przesunie o parę mm i wystarczy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 8:39, 23 Lis 2010 |
|
|
| kolak11 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 22 Lis 2010 |
| Posty: 3 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ok dzieki mieliscie racje lecz z poczatku mialem biegi a teraz nie mam co sie stalo??musze rozpolawiac silnik znowu??/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kolak11 dnia Wto 8:40, 23 Lis 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15:21, 23 Lis 2010 |
|
|
| Thom |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 30 Lis 2008 |
| Posty: 415 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dobrze sprawdź te cięgna, które zmieniają biegi przy przełączniku. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 16:20, 23 Lis 2010 |
|
|
| kolak11 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 22 Lis 2010 |
| Posty: 3 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a jasniej nie wiem o co chodzi? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:03, 30 Lis 2010 |
|
|
| luki041194 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Paź 2010 |
| Posty: 22 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Masz sprawdzic te dwie śrubki które trzymają mechanizm zmiany biegów czy są mocna dociągnięte . |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 1:41, 30 Lis 2010 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Może wyleciał ci młoteczek z automatu ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 14:40, 01 Gru 2010 |
|
|
| tony d |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2006 |
| Posty: 841 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WILAMOWICE |
|
|
|
|
|
|
|
|
| pamietaj ze czasem do zmiany biegów koła zębate musza być w ruchu aby bieg wskoczył. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
