rozpołowienie silnika

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

mam taki sklep, ale tam też raczej mają polskie części niestety Sad

a polerowanie części to domyślam się że nie chodzi o tryby z zebatkami tylko to co wypisałeś. a jak to polerować?? (pasta polerska i szmatka?)

enkil · Zaawansowany

Ja to robiłem zanużając je w wodzie przy użyciu drobnego papieru wodnego (ściernego) a potem szmatka, ale pastą to nawet lepiej.

-Witu- · Gaduła

elo koledzy , ja mam pytanie dotyczące rozpoławiania: juz posciagalem iskrownik, magneto i tarczki sprzegla ale niewiem co z ta mala zebatka po tej stronie co tarcze sprzegla.otóż odkrecilewm od niej nakredke, zdjolem podkladke i jak teraz zdjac ta zebatke?

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

najlepiej ściągnij ściągaczem
jeśli nie to podważ dwoma śrubokrętami i urzyj bardzo dużo siły

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

a jak zdjąć kosz sprzęgłowy?? czy ktoś mi może powiedzieć w jakiej kolejności najlepiej rozkładać silnik??

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

kosz sprzęgłowy zdjejmuje sie tak:
zdejmujesz zabeazpieczenia na sprężynach(uwaga aby nie wystrzeliły)
zdejmujesz tą blaszke ze spręzynami i blaszkami pod nimi i tarcze sprzęgłowe
odkręcasz tą srube w koszu co siedzi w środku kosza
i to na tyle można ściągnąć

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

hhhhhmmmmmmmmm no tak się domyśliłem, ale nie mogę odkręcić tej śruby Sad

a magneto zdejmuje się jakimś specjalnym ściągaczem??

-Witu- · Gaduła

ta nakretka w srodku kosza jest zabezpieczona taka blaszka, trzeba ja odgiac i jakims kluczem nasadowym lub srubokret i pukac w niego. a magneto to sciagas ziskrownik, potem odkrecaz srubke na krzywce4, sciagasz krzywke i wkrecasz w magneto srube 13 i krecuisz az zejdzie magneto

---------
a ten sciagacz to jakis musi byc zeby lapal zebatke o ktorej ja pisalem bo kolega mi przyniosl jakis sciagacz ale wogle do czxego innego z motorynki ;/
i srubokretami niewiem czy sie uda ją sciagnac, ma ktos jakies sposoby bez sciagacza?
Rolleyes (2)

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ja jak miałem słabo zakręcone to ręką ściągnełem ale se pocharatałem całą łape(lepiej tego nie prubujcie tylko podanymi niżej sposobami)

-Witu- · Gaduła

Udało sie

podkladalem jakis klucz z roznych stron i pukalem i wreszcie wyskoczyla.
Tylko teraz mam bardzo mocnoz akrecone wszystkie srubyktore łączą 2 połowy ;/

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

no to ja dokładnie jak kolega. została mi do ściągnięcia ta mała zębatka, ale skoro koledze się udało to tez bede próbował, a reszta śrub jest tak skręconych że żadnej nie moge ruszyć Sad

jest jakiś sposób żeby je poluzować??

Bigos1988 · >Pirat drogowy Bigi<

to na 100 tlumik u mnie tez trojka skakala bo sie odkrecala srubka od automatu biegoe dalem ja na hermetyk i po problemie znow hjak dawniej

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

-Witu- · Gaduła

ja zaczolem te sruby przy rozpolawianiu odkrecac tak ze scisnolem srubokret francuzem i cisnolemmocno srubokret a francuzem krecilem i 3 mi zostaly takie bardzo mocno zakrecone juz tylko Smile

Bigos1988 · >Pirat drogowy Bigi<

srubka od aultomatu biegow a hermety to taki uszczelniacz ktory stosujesie do splowiania silnikow i do tego zeby srub ysie nieodkrecaly dobrze wioze