|
 | regulacja gaznika |  |
 Wysłany: Pon 16:14, 18 Kwi 2011 |
|
|
| tebich |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Kwi 2011 |
| Posty: 13 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| witam chce sobie wyregulować gaźnik i czytałem o tym wiem ze pierwsza śrubka ma być całkowicie wkręcona druga reguluje obroty a do czego jest ta trzecia śrubka ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pon 17:34, 18 Kwi 2011 |
|
|
| v max96 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 24 Cze 2010 |
| Posty: 617 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: wawa / cieszyn
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| te dwie złote są to dysze paliwowe krótsza jest od obrotów jałowych a dłuższa od wysokich |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:50, 18 Kwi 2011 |
|
|
| tebich |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Kwi 2011 |
| Posty: 13 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| czyli jak pierwsza ma być wkręcona na maxa drugą reguluje a co z trzecia ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:10, 18 Kwi 2011 |
|
|
| Joker |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 14 Cze 2009 |
| Posty: 1199 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Giżycko
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
złote mają być wkręcone maksymalnie, a regulujesz, tą środkową ze sprężynką  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:44, 18 Kwi 2011 |
|
|
| tebich |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Kwi 2011 |
| Posty: 13 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no to tak mam i mogę ta środkowa całkowicie wykręcić i tak obroty nie zejdą niżej |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:59, 18 Kwi 2011 |
|
|
| v max96 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 24 Cze 2010 |
| Posty: 617 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: wawa / cieszyn
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| może linka jest naciągnięta popuść na regulacji pod manetką albo tam gdzie wychodzi z gaźnika |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 19:15, 18 Kwi 2011 |
|
|
| Cthulhu |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2009 |
| Posty: 149 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
żeby obroty były niższe to tą śrubkę wykręcasz, zaś jeśli mają być większe to ją wkręcasz.
Jeśli nic nie daję kręcenie tą śrubką ze sprężynką, to jak linka od gazu wchodzi do gaźnika to tam wyreguluj obroty :P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21:44, 18 Kwi 2011 |
|
|
| tebich |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Kwi 2011 |
| Posty: 13 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Podkarpacie
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| dobra już ustawiłem wielkie dzięki za pomoc :] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:21, 20 Kwi 2011 |
|
|
| evL |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2010 |
| Posty: 204 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Jeżeli mógłbym dodać w tym temacie, dyszy nie należy wkręcac na maxa z całej siły bo gwint urwiecie!!
Dodam również dla osób którzy mają też taki problem, że jeżeli regulacja linki gazu na manetce nic nie daje ani regulacja srodkowa srubką to znaczy że naprawdopodobniej przepustnica ma juz duży rowek... Można to naprawić lutując to jakoś albo kupić po prostu nową  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
