|
 | Problem (znowu...) |  |
 Wysłany: Pią 22:48, 14 Kwi 2006 |
|
|
| Espen |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 08 Kwi 2006 |
| Posty: 25 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Rębielice Szlacheckie |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
No więc mam taki problem z jawką.
Dzisiaj wymieniłem iglicę, no i wszystko pięknie chodziło do czasu. Pojezdzilem troche i teraz gdy odkrecam na full manetke to silnik po prostu gasnie 0o, jak potem przykrece manetke to jedzie dalej.
Czyli musze jezdzic na cwierc manetki i max na dwojce bo nie chce sie rozpedzic...
Iglica jest ustawiona na 2 rowku od dołu.
Aha i nie mam takiej srubki ktora jest umiejscowiona po lewej stronie gaznika miedzy takimi dwoma innymi srubkami. wkrecilem tam jakas zwykla srubke do oporu i nadal gasnie przy dodaniu wiecej gazu. Nie wiem czy wczesniej ta srubke mialem.
Prosze, pomozcie mi co zrobic. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Pią 22:59, 14 Kwi 2006 |
|
|
| szczuku |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2006 |
| Posty: 146 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Bydgoszcz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No to ladnie zes bigosu narobil. Ja bym sprzedal ten motor na twoim miejscu. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 23:22, 14 Kwi 2006 |
|
|
| Espen |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 08 Kwi 2006 |
| Posty: 25 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Rębielice Szlacheckie |
|
|
|
|
|
|
|
|
Uprzejmie uprzedzam:
Piszcie na temat.
Czyli co zrobić z iglicą, podnieść ja czy opuścić, i jaka śrubkę wkręcic między te dwie z lewej strony gaźnika. Jakby co to mogę jakąs srubke z gaźnika od Rometa 50-T-1 wykręcic, tylko napiszcie czy bedzie pasowac.
Jawki nie sprzedam, bo nie wytrzymałbym bez jazdy. Pozatym jak trochę pogrzebię to Jawka się odwdzięczy, tak samo miałem z rometem.
Co trochę coś musiałem ustawiać, zmieniać i naprawiać. Ale po jakimś tygodniu nic się nie psuło i tak zostało pół roku, a jeździłem często, zrobiłem może jakieś 6000 kilometrów. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 10:29, 15 Kwi 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| szczuku napisał: | | No to ladnie zes bigosu narobil. Ja bym sprzedal ten motor na twoim miejscu. |
O co ci chodzi? Po prostu motór za mało paliwa dostaje. To jest klasyczny przypadek i nie ma się czym martwić. Podnieś sobie iglicę na samą górę, a jak to nie pomoże to odegnij trochę do góry tą blaszkę w komorze pływakowej. A co do tej śruby to ją można kupić w sklepie. Aha i na tej śrubie musi być szczelnie, nie może tamtędy dostawać powietrza. A z resztą to na wszystkich śrubacz musi być szczelnie. Zobacz, czy dysze są dokręcone. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 10:54, 15 Kwi 2006 |
|
|
| Espen |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 08 Kwi 2006 |
| Posty: 25 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Rębielice Szlacheckie |
|
|
|
|
|
|
|
|
Haha zrobiłem to 
Wykręciłem dyszę, a w miejsce tej srubki ktora brakowala wkreciłem srubke z gaznika Rometa 50-T-1
Oczywiscie po wykreceniu dysz ukazal sie mym oczom syf na syfami, wiec ladnie przedmuchalem wytarlem wkrecilem i jazdaaa
Aha i teraz jeszcze jedno pytanie:
Mój tata uważa ze filtr paliwa będzie zatrzymywał olej, czy to prawda czy może mit? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 11:00, 15 Kwi 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Oczywiście, że mit. A filter paliwa radzę jak najszybciej założyć, bo skutki mogą być opłakane ( zatarcie silnika itp.) Ja jeżdzę na filtrze od zawsze i nic się nie dzieje, więc lepiej załóż sobie filter, a najlepiej od malucha koszt około 3-5 zł |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 22:00, 15 Kwi 2006 |
|
|
| Bigos1988 |
| >Pirat drogowy Bigi< |
|
| |
| Dołączył: 16 Mar 2006 |
| Posty: 803 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Zabłudów kolo Białegostoku |
|
|
|
|
|
|
|
|
| iglice ustaw dobrzei,<ja mam na 2 rowku od gory>i sie dziwisz ze jechac niechce jak srodkowa srube do oporu wkeciles a srodkowa jest od powietrza i temu ci niechce jechac bo masz zle ustawione powietrze |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 9:52, 16 Kwi 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Środkowa nie jest od powietrza tylko od wolnych obrotów (podnosi przepustnice jak się ją wkręca) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:13, 16 Kwi 2006 |
|
|
| nieutek |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 18 Lut 2006 |
| Posty: 762 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A masz filter powietrza bo czasami jest tak ze dostaje za duzo poiwtrza bo masz filter sciagniety albo guma peknieta. Sprawdz to. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
