|
 | olej w cylindrze |  |
 Wysłany: Nie 23:38, 10 Wrz 2006 |
|
|
| gre |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 17 Sie 2006 |
| Posty: 104 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| czy jak mam scianki cylindra mokre troche z oleju to jest to czego wina?? moze to byc np uszkodzony simmering? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Nie 23:57, 10 Wrz 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ale jaki olej?? ten co lejesz do mieszanki czy ten ze skrzyni?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 9:21, 11 Wrz 2006 |
|
|
| gre |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 17 Sie 2006 |
| Posty: 104 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A skad mam wiedziec! Jak to sprawdzic? bo chodzi o to ze tlok popycha jakis olej do przodu i nie wiem skad on sie bierze i swieca jest cala w oleju |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:29, 11 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nom to jest normalne, że są ścianki mokre, bo lejesz mieszankę 
Jaki stosunek lejesz oleju do benzyny i jaki olej ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:31, 11 Wrz 2006 |
|
|
| gre |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 17 Sie 2006 |
| Posty: 104 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:32, 11 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
To chyba dobry stosunek 
Moze simering nawalił, albo za bogata mieszanka paliwowo-powietrzna  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:34, 11 Wrz 2006 |
|
|
| gre |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 17 Sie 2006 |
| Posty: 104 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ale ten simmering na wale?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:35, 11 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nom, ten od strony skrzyni. Ten na wale. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:36, 11 Wrz 2006 |
|
|
| gre |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 17 Sie 2006 |
| Posty: 104 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| to zeby tam sie dostac to musze silnik rozpolowic?? trudno jest go wymienic? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:39, 11 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Spuszczasz olej
Odkręcasz pokrywę po lewej stronie (od oleju)
Ściągasz tarcze, łańcuszek i zębatke na wale
I dopiero teraz, gdy to wszystko zrobisz masz ładny dostęp do simeringu na wale.
Próbujesz go jakoś wyciągnąć (najlepiej wbić w niej śrubokręt i bawić sięw wyciągnięcie. Stary Ci niepotrzebny, więc nie ma potrzeby go wyciągać całego ładnego :P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
