|
 | obroty |  |
 Wysłany: Śro 23:00, 31 Paź 2007 |
|
|
| PaszczaK |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2007 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Sępólno Krajeńskie |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
W Jawce 20 nie mogę wyregulować gaźnika, silnik sam wchodzi na wysokie obroty a potem gaśnie i nie idzie odpalić na kopa. Co jest nie tak? Proszę o pomoc.
Pływak się nie zacina, gaźnik dzisiaj wydmuchałem. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Czw 0:20, 01 Lis 2007 |
|
|
| orient |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 98 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Warszawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jesli silnik wkreca sie na coraz wyzsze obroty, to bardzo mozliwe, ze masza jakas nieszczelnosc za gaznikiem - albo na zloczeniu gaznik-kolanko, albo kolanko-cylinder. mozliwe, ze potem gasnie bo po prostu brakuje mu benzyny - zobacz czy przewod paliwowy jest na pewno drozny. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 0:39, 01 Lis 2007 |
|
|
| mandos |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 14 Paź 2007 |
| Posty: 154 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| To będzie przede wszystkim wina lewego powietrza. Najpierw uszczelnij wszystko a potem reguluj. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:45, 01 Lis 2007 |
|
|
| Rolnik1204 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 24 Paź 2007 |
| Posty: 101 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Janówek 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ja miałem to samo okazało sie ze nie było uszczelki pomiedzy gaznikiem a kolankiem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 10:17, 02 Lis 2007 |
|
|
| Conqeror |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 31 Sty 2007 |
| Posty: 194 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tylko i wyłącznie lewe powietrze . Musisz wszystko dobrze uszczelnić , począwszy od cylindra do gażnika |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:21, 21 Lis 2007 |
|
|
| damiano341 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 16 Lis 2007 |
| Posty: 60 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
przeciesz to normalne ze lewe powietrze:D ale jest jeszcze 1 przyczyna zauwarzcie ze jak zakrecicie kranik to po chwili wkreci na obroty i zgasnie
i potem koles odpalic nie moze bo nie ma paliwa
;o to moze byc tesz wina dyszy kranika duuzo przyczyn poprostu ma paliwo spali jei dalej paliwo nie leci i tak jest a moze byc tesz jak mowicie lewe powietrze |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:47, 21 Lis 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To że się ma lewe powietrze nie jest normalne. A że jak zakręcisz kranik to się wkręca na obroty to świadczy tylko o tym że masz rozregulowany gaźnik. Normalnie po zakręceniu kranika powinien chodzić na wolnych obrotach około minuty a potem zgasnąć |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Czw 17:41, 22 Lis 2007 |
|
|
| Trinixi |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 25 Gru 2006 |
| Posty: 322 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kostrzyn/Sarbinowo
Płeć: Kobieta |
|
|
|
|
|
|
|
|
Uszczelki na łączeniu między elementami wysmaruj silikonem. Jeśli nie masz silikonu specjalnego (taki biały, właśnie do uszczelek) to na upartego daj czerwony wysokotemperaturowy. Uszczelni i zapobiegnie nieszczelności na przyszłość (tyle,że uszczelka potem do śmieci, najlepiej sobie odrysować i mieć szablony).
To powinno załatwić sprawę. Potem tylko regulacja na rozgrzanym silniku i można śmigać  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 20:05, 10 Gru 2007 |
|
|
| Adam 1992 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 06 Gru 2007 |
| Posty: 5 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| sprawdż uszczelnienie pomiędzy gażnikiem a króćcem potem między króćcem a cylindrem wtedy wyreguluj jak nie pójdzie wyregulować tych obrotów to możliwe że masz zużyty gażnik tzn. tą gładz gdzie chodzi przepustnica ja tak miałem ale udało mi się kupić nowy czechosłowacki gażnik |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
