|
 | Nowy tłok |  |
 Wysłany: Śro 21:18, 21 Sie 2013 |
|
|
| Peggy02 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 21 Sie 2013 |
| Posty: 2 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łaziska
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Witam :> Mam pytanie dotyczące wymiany tłoka.... Chodzi o to że dostałem jawke w spadku od dziadka tak wiec chinski skuter poszedł od razu w odstawke i zaczeły sie prace nad uruchomieniem... Silnik odpalił po regulacji wolne obroty trzymała wszystko pięknie tylko szkoda że zerowa kompresja... Na jedynce jako tako jedzie dobrze ale 2 gasnie a o 3 nie ma mowy nawet :(ak wiec chciałem zapytac czy starczy kupić tłok o wiekszej średnicy ( w cylindrze brak rys ) żeby kompresja wróciła i jawka znowu zaczła porządnie jeździć ?
Pozdrawiam  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Śro 21:37, 21 Sie 2013 |
|
|
| Joker |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 14 Cze 2009 |
| Posty: 1199 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Giżycko
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
no gdzie od razu tłok 
radzę wszystko porzadnie wyregulować i uszczelnić, i wtedy myśleć dopiero nad ewentualnymi zakupami |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 22:40, 21 Sie 2013 |
|
|
| plusminus |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 24 Lip 2013 |
| Posty: 33 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ja bym proponował zrobić pomiar ciśnienia sprężania, albo po prostu zdjąć cylinder i sprawdzić stan tłoka, pierścieni, gładzi cylindra. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 9:59, 22 Sie 2013 |
|
|
| Peggy02 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 21 Sie 2013 |
| Posty: 2 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łaziska
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| regulacja była robiona przez znajomego mechanika z simsony net a co do uszczelnienia to zaraz po otrzymaniu poszedł do niej komplet uszczelek |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 15:49, 23 Sie 2013 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| nie masz może czasami tłumika przypchanego? wyczyść go, nie zaszkodzi |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 16:57, 23 Sie 2013 |
|
|
| wojtek1998 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 15 Wrz 2012 |
| Posty: 109 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jeśli się okaże ,że to układ cylinder-tłok to ,albo kupujesz tłok na identyczny wymiar i go zakładasz lub tłok na nadwymiar+szlif zależnie od stanu wyeksploatowania układu.Proponuje jeszcze dokręcić świecę ,bo tam może uciekać kompresja. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 10:30, 28 Paź 2013 |
|
|
| januszf_1992 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 21 Maj 2013 |
| Posty: 64 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: opole
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja radze nowe pierscienie sworzen tlok cylinder (albo szlif) zabezpieczenia sworznia wyrzucic uszczelke pod glowicy i wyczyscic gaźnik tłumik głowice z nagaru i ustawic zapłon i dobra swiece dac. powinno szarpac jak jehowy klamke |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 17:16, 28 Paź 2013 |
|
|
| dychul |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 21 Sie 2009 |
| Posty: 162 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Warszawa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| januszf_1992 napisał: | | ja radze nowe pierscienie sworzen tlok cylinder (albo szlif) zabezpieczenia sworznia wyrzucic uszczelke pod glowicy i wyczyscic gaźnik tłumik głowice z nagaru i ustawic zapłon i dobra swiece dac. powinno szarpac jak jehowy klamke |
Dokładnie wszystko to co przedmówca. A jak nie pomoże, uszczelniacze na wale. Przy okazji ściągniętego cylindra chociaż pobieżnie sprawdzisz czy nie ma luzów na korbowodzie wału. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 4:01, 23 Gru 2013 |
|
|
| januszf_1992 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 21 Maj 2013 |
| Posty: 64 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: opole
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wątpie by to była wina tłoka pierscieni... moim zdaniem krzywo jest założona głowica i tyle. zawsze tak jest gdy przepuszcza kompreche 1 wbijesz pojedziesz 2 i 3 zapomnij... na 1 wracałem w 9km ostatnio bo mi szlak trafił głowice to wiem ;/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
