To masz za bardzo przyspieszony, lepiej ustaw 2 mm przed GMP. Opóźniony zapłon sparwdza się przy niskich obrotach wtedy silnik dobrze ciągnie gorzej jest przy wysokich, wtedy silnik słabiej ciągnie. Z przyspieszonym zapłonem jest za to na odwrót
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2Idź do strony Poprzedni1, 2