Nie wchodzi na obroty

Grzeniu · Początkujacy

Totalny brak mocy!
Na dwójce ciągnie do 40 na godz , a po włączeniu trójki na równej drodze prędkość zaczyna spadać do 35 , 30 , a potem gaśnie, chyba że zredukuję bieg. Co to za cholera????

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Wyczyść i wyreguluj gaźnik i ustaw zapłon, sprawdź też czy nie łapie lewego powietrza na połączeniach cylindra z króćcem i króćca z gaźnikiem

Grzeniu · Początkujacy

Spróbuję.
Może na papierowe uszczelki nie wystarczy zwykły smar? Czy koniecznie trzeba stosować silikon?

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Złóż na silikon i będzie git, nawet ten zwykły wytrzyma

cross · JAWA50speed

A silnik po remącie czy coś takiego ? Jeśli napisane sory.

Rafalzo · Mega Gaduła

Wydaje mi się, że to kiepskie spalanie. Wsadź świecę F75 i ustaw przerwę 0,5 na elektrodzie i 0,4 na przerywaczu. Na jedynce i dwójce po odkręceniu manetki na MAX co się dzieje? Jeśli z początku się zaczyna mulić i burczy to za dużo paliwa albo tak jak napisałem, za słabe spalanie. Daj mniej paliwa i wsadź tą świece.

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jeżeli jest mieszanka jest zbyt bogata to świecę okopci na czarno, jeśli zbyt uboga to na szaro. Przy optymalnej mieszance świeca będzie okopcona na rudy kolor

Grzeniu · Początkujacy

Dzięki za rady. Ustawiałem niedawno zapłon i mam 0,4 mm na przerywaczu, oraz wyprzedzenie 2 mm mierzone od krawędzi cylindra po zdjęciu głowicy. Mam świecę o oznaczeniu BP7HS i nie wiem jak się ono ma do iskry F75. Co do czyszczenia gaznika, to słyszałem ,że trzeba go wygotować w roztworze octu z wodą. Tylko ile octu a ile wody?

Rafalzo · Mega Gaduła

Ja gotowałem 1:1, ale po tym i tak wyczyscilem go miękkim pędzelkiem, denaturatem i zostawiłem od odschnięcia. A co do świecy to jest chyba odpowiednik F75 albo F80. W każdym razie wyczyść świece i jak będziesz składał gaźnik to go porządnie uszczelnij (połączenie z króćcem). Jak odpalasz to wrzuć mu jedynke, albo dwójke i spróbuj z popychu. Ewentualnie se go potem dostroisz, żeby ci z kopa palił. Zapłon troche przywczesny ale póki co zostaw, na to nie ma jednak rady, zobaczysz jak będzie chodził.

Edit:
Jak już będziesz rozkręcał gaźnik to możesz skorzystać z tego tutoriala:
http://www.jawencja.fora.pl/tutoriale,30/modyfikacja-oryginalnego-gaznika-jikov-2917-psb,5592.html Tam masz, jak odblokować króciec, zalepić otwór, próg itp.

Grzeniu · Początkujacy

Wczoraj zdemontowałem gaznik do gotowania i co się okazało? Iglica na przepustnicy miała wyrobione rowki i przeskakiwała sobie swobodnie z drugiego rowka na trzeci i odwrotnie. Czy to mogło być przyczyną wariowania silnika ? Pytam, bo z powodu mrozu i śniegu nie odpalałem motorka.

michal_b17 · Zagubiony na Forum

No pewnie ze to mógł być powód.